〔綜合報導〕據報導，德國政府正考慮對電信營運商實施更嚴格的限制措施，要求在未來的三年內逐步限制使用華為和中興設備。這一消息引起了國際關注，反映了全球科技供應鏈中的新變化。

根據《路透社》的報導，華為旗下的「海思半導體」最近開始向監視錄影設備製造商供應晶片，其中一些客戶是中國企業。這表明海思正在努力克服美國的技術限制，以生產監控晶片。同時，華為最近推出的5G智能手機Mate 60 Pro據報搭載了由中芯國際代工生產的麒麟9000s處理器，這一舉措也凸顯了中國在國產晶片業方面的決心。

然而，這些舉措引起了美國和多個西方國家的關切，他們正在考慮對華為實施更嚴格的限制。荷蘭政府最近宣布限制ASML Holding NV向華為提供晶片製造設備的出口，這一舉措在國際間引起了廣泛關注。

根據報導，德國內政部計劃要求電信運營商在2026年之前逐步移除5G網絡中的華為和中興關鍵零件。為減少對國內電信服務業的衝擊，這一命令將分階段實施，並且在柏林等敏感地區完全禁止使用中國技術。同時，電信運營商必須在2026年10月1日之前將5G網絡中的中國零件比例降至不超過25%。

目前，德國的5G RAN網絡對華為的依賴度高達59%。雖然這項提案最早可能在下週提呈內閣，但擔憂可能會拖慢數碼化進程等原因，可能會遭到反對。

在歐洲，歐盟於今年六月發布通訊，建議成員國限制或排除華為和中興的5G設備，以應對安全風險。然而，德國迄今尚未跟隨這一建議。德國聯邦政府表示，他們關注歐盟的呼籲，預計在2023年夏季完成審查，然後再做出最終決定。

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〔綜合報導〕2023年，中國車市的價格戰持續升溫，特斯拉再次成為這場激烈競爭的焦點。特斯拉在8月份不斷調整售價，將中國新能源汽車市場的價格競爭推向新高峰。而進入9月，價格戰仍在繼續。

8月初，上汽大眾率先宣布降價，接著零跑汽車也緊隨其後。奇瑞新能源則在次日推出了「8月購車補貼」活動，隨後長城汽車也推出了現金優惠。不僅如此，哪吒汽車於8月5日推出了「七夕放價」活動，吉利旗下的極氪汽車也於8月11日宣布了限時優惠活動。

然而，特斯拉再度改變遊戲規則，於8月14日宣布調降Model Y和Model S/X的售價。特斯拉持續的價格調整使中國的新能源汽車市場陷入激烈的競爭中。

據時代周報的統計，8月份有十餘家汽車廠商，包括上汽大眾、奇瑞、長城、蔚來、理想、零跑、哪吒、極氪等，通過各種方式參與了汽車降價浪潮，包括官方直降、限時優惠、限時補貼和新車型的售價調整等。

進入9月，特斯拉再度降價，新車型的售價大幅下調。隨著特斯拉的舉動，其他車企也跟隨其後，宣布降價或提供補貼。這場價格戰的競爭激烈程度愈發明顯，並在「金九銀十」的購車旺季達到高潮。

有分析指出，新能源車企之所以紛紛加入價格戰，主要原因是創新停滯。無論是價格競爭還是科技屬性的回歸，都反映出整個行業在創新方面的不足。這也讓新一輪的價格戰成為各家車企爭奪市場份额的手段。

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〔綜合報導〕為慶祝十一國慶，香港政府和各機構將推出一系列的活動和優惠，讓市民共享慶祝的歡樂。特首李家超表示，希望市民能夠在這個特殊的日子裡共同開心，享受到各種優惠和活動。

其中一項優惠是全港逾60間戲院將提供戲票以半價發售，這將為電影愛好者帶來不小的優惠。此外，小童持有八達通卡的市民可以免費搭乘港鐵、九巴等交通工具，包括本地綫、羅湖及落馬洲過關服務。同時，逾千家食肆也將提供折扣優惠，讓人們在這個特殊的日子裡享受美食。

對於小朋友來說，十一當天將是一個特別的日子，因為他們可以免費乘搭九巴、龍運日間巴士路線，並且可以免費乘搭輕鐵、港鐵巴士和電車。天星小輪也將提供免費的服務，將尖沙咀與灣仔連接起來，同時富裕小輪的觀塘、北角和啟德航線也將提供免費的服務。這些優惠將讓家庭和小朋友在節日中度過一個愉快的時光。

然而，這些優惠也引發了一些討論。根據報道，港鐵去年的總收入約為478.1億元，其中香港客運服務收入佔了164.8億元。如果在十一當天全綫免費，將會吸引大量的乘客，可能超過平常的客運量，同時也會增加車站的運營成本。這讓一些人擔心，這些優惠是否能夠實現普天同慶，或者是否會讓一些「大細超」的問題浮現。

不僅如此，政府還鼓勵市民參與其他活動。在十一國慶期間，市民可以享受到各種折扣和優惠，包括在「本地魚菜直送」網店和荃灣實體店購買指定產品可享有74折優惠。此外，多個政府設施也將在當天免費開放，包括康文署室內和戶外康樂設施、絕大部分公眾泳池、科學館和太空館的常設展覽以及濕地公園。

特首李家超表示，相隔5年後，十一國慶煙花匯演將再次舉辦，政府和民間組織將在各區舉辦國慶活動。早前的七一慶祝優惠獲得了飲食業等行業的支持和歡迎，市民和旅客也對此反應正面，鼓勵各界繼續參與，共同慶祝十一國慶。

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〔綜合報導〕香港作為全球港口龍頭的地位正受到前所未有的挑戰。近日，有報道指出，香港的貨櫃吞吐量在今年首7個月內按年下跌了近16％，而同期內地的深圳港口只下跌了4％。這一現象引發了對香港作為轉口港的未來前景產生擔憂。

報道稱，深圳和廣州等內地港口的發展布局日益完善，部分貨物已經可以直接進入內地，而不再需要經過香港。加上近10多年來，香港幾乎未新增港口碼頭，這進一步削弱了香港在國際港口競爭中的地位。

根據香港海事處的數據，今年7月香港港口的貨櫃吞吐量按年下降了17.9％，達到約120萬TEU（標準貨櫃）。今年前7個月的總體下降幅度為15.8％，達到約832萬TEU。與此相比，深圳港口的表現要好得多，7月的貨櫃吞吐量按年增長了7.6％，達到282萬TEU。今年前7個月，其減幅僅為4％，達到1635萬TEU。

招商局港口董事會主席馮波鳴指出，深圳、廣州等港口的發展布局變得更為完善，部分貨物已經可以直接運往內地，不再需要經過香港，這對香港的長遠發展造成了影響。同時，香港近10多年來幾乎未能增加新的港口碼頭，這也削弱了其競爭力。然而，他仍然認為香港作為自由港，仍然具有便利性，相信將繼續在東亞地區扮演重要的國際轉口港角色。

中大學者莊太量則指出，雖然香港港口可能不會完全被上海、深圳等內地港口所取代，因為東南亞地區和內地之間的大部分貨物都需要通過香港進行轉口，但問題在於內地已與許多東南亞國家簽署了免關稅協定。因此，香港需要積極參與區域貿易協定，如RCEP，以吸引更多貨物流通，實現可持續的經濟增長。

另外，香港貨櫃碼頭商會表示，由於大灣區的部分港口受到當地政策的支持，這使得香港港口處於不公平的競爭環境中。香港付貨人委員會執行總幹事何立基也指出，在疫情期間，部分貨物已經流失至內地港口，內地政府提供了吸引貨源的激勵措施，例如南沙港口基本上由政府經營碼頭。在這種零和遊戲的情況下，內地其他港口貨物增加時，香港的貨物量則會減少。

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〔綜合報導〕香港政府推出「香港夜繽紛」活動，試圖振興夜經濟，但地產建設商會主席、會德豐地產主席梁志堅卻對此提出了一些保守的看法。他表示，單靠夜市難以拯救香港的經濟，並以中環海濱夜市為例，形容政府已經「搞了10多年都未搞得起」。他認為，夜市的興起需要其他措施的配合，而不應該過度依賴夜經濟。

梁志堅指出，香港目前面臨全球經濟不景氣以及大量人口外流的問題，這些因素對經濟形成了嚴峻挑戰。內需疲弱，勞動力短缺，單靠夜市等夜間經濟活動的發展對經濟幫助有限。他以銅鑼灣波斯富街為例，指出過去難以找到門面，但現在卻十室九空，認為這反映出經濟現況不容樂觀，單純依靠夜市難以改變現狀。

然而，梁志堅對香港的長遠發展仍然持樂觀態度，認為香港在未來10至20年仍然可以發揮「南大門」的角色。他主強調，政府應該開始檢視不同的發展範疇，包括土地儲備和發展程序的改革，而不僅僅專注於大灣區的投資。

梁志堅提到，新加坡已經作出了一些土地和早期儲備的規劃，他認為香港應該效仿，以應對未來的發展需求。他認為政府應該加速發展北部都會區和交椅洲人工島等項目，並改革繁瑣的發展程序，以促進經濟增長。

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〔綜合報導〕前港督彭定康的女婿在英國被判刑五年，因參與一宗恐嚇及槍擊案。彭定康的二女兒的丈夫，51歲的被告查爾斯，被指控在去年9月6日晚上，與其他三名嫌犯一同威脅一家西倫敦的印度餐廳，其中一人更向餐廳的窗戶開槍。查爾斯負責作為車手，協助嫌犯逃跑，因此被控串謀持有槍枝和企圖引起暴力恐懼罪，上月罪名成立。

法官在判刑時指出，雖然還不清楚案件中查爾斯的具體參與和受誰招攬，但案件明顯經過策劃，不接納被告所提出的最後一刻參與案件的說辭。法官也考慮了查爾斯的求情信，提到他之前擁有的成功事業和美滿的家庭生活，但指出查爾斯的行為是自作自受，因此判他監禁五年。

另外，案件中的其他兩名被告也被判囚五年，而主謀則被判刑六年三個月。彭定康於1997年卸任港督，之後與家人離開香港。彭定康的女兒彭麗思於1992年隨同父親來到香港前不久，當時剛認識查爾斯。雖然她在香港逗留時間不長，只有六星期，之後返回英國讀書和生活。兩人於2002年結婚，育有三名子女。

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〔綜合報導〕央企中融信託因多重因素影響部分信託產品兌付，引發市場關注。根據報導，中融信託曾向幾家陷入財務困境的中國房地產開發商提供貸款，包括融創、華夏幸福和陽光城等公司。

中融信託在房地產行業的投資額達672.58億元，佔其資產總額的10.69%。然而，具體的投資細節並未公開。根據報導，中融信託曾向融創提出逾87億元的索償，目前尚不清楚雙方是否達成和解。此外，中融信託還向華夏幸福提供了15億元的貸款，但後者後來遭遇國際債務違約。同樣，中融信託也向陽光城提供了貸款，金額不明。

為應對兌付危機，中融信託已聘請建設銀行旗下的建信信託和中信集團旗下的中信信託，提供專業服務，以提升公司經營管理效能。委託協議的期限為自上周五開始至2024年9月14日，雙方可根據協商一致提前結束或延期。

內地房地產市場的低迷導致房企債務問題加劇，也令信託產品兌付面臨困難。據報導，至少有14家上市公司已披露其購買的中融信託產品情況，總金額接近8億元。目前尚無官方數據公開，但據報導，逾期規模可能高達3,500億元。

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〔綜合報導〕上周四，路勁（1098）及深圳控股發展的住宅項目「凱和山」在屯門管翠路推出首張價單，共計涉及140伙，呈現出令人矚目的市場反應。首日接受認購登記的16日，「凱和山」吸引了約1,300份認購申請，超額認購逾8倍，引起了市場的廣泛關注。發展商表示，將視乎明日的收票情況，再決定是否加推應市。

「凱和山」首輪認購價格相對較為吸引，折實平均呎價為11,088元，較今年3月份長實（1113）同區飛期二期（12,509元）低約11%。與2022年6月推出的飛揚一期（15,050元）相比，折實平均呎價更低約26%。這次的價格也創下了過去8年來的新低水平，較2015年11月推出的同區滿外山（9,187元）更低。

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