〔綜合報導〕近年，因「救生艇」計劃移民加拿大的港人數量眾多，然而，加拿大移民局審批永久居民（PR）資格的進度嚴重滯後，導致不少港人工作簽證到期卻仍未獲批PR，陷入無法工作的困境。近期，一對以移民生活為主題的YouTuber情侶分享自身經歷，表示因簽證續期被拒而失業，引發社群關注。然而，部分同路人對此不表同情，甚至有其他YouTuber發表諷刺言論，使事件在網絡上掀起熱議。

港人PR審批進度緩慢 申請者面臨困境

自去年起，加拿大針對港人的PR申請進度明顯放緩，不僅獲批人數減少，審批時間亦大幅延長。據移民局最新公佈的數據，許多已提交申請的港人或需等到2027年才能獲得結果。

目前，港人可申請的開放式工作簽證（HKOWP）有效期為三年，然而，在等待PR期間，許多人發現這段時間並不足夠。雖然加拿大政府曾為符合特定條件的申請人提供簽證延期機會，但若申請未獲批，當事人將面臨停工、無法自由出入境等問題。

YouTuber Brandy便是其中一位受影響者。他透露，自己早在2022年便已移居加拿大，本以為PR申請可順利獲批，卻因簽證續期被拒而不得不停工，陷入困境。他的情況讓不少正在等待PR的港人感到憂心，因為這種遭遇並非個別例子。

生活方式受質疑 失業後遭批評

然而，Brandy的遭遇並未獲得所有人同情，反而因過往的生活方式而受到批評。網民翻查他過去的影片後，質疑他在加拿大的生活選擇，例如頻繁換工作、選擇高昂租金的住所、搬遷至生活指數更高的城市，甚至在經濟壓力下仍租用SUV及進行矯視手術等，認為他的財務管理不當導致如今的困境。

同時，Brandy的YouTube頻道一直以記錄移民生活為主，雖然訂閱數超過3萬，但影片內容被指缺乏深度，剪輯技巧亦較為簡單，因此有網民認為，他的成功可能引起其他同行不滿，進而引發更多爭議。

同行YouTuber落井下石？網絡掀起討論

在Brandy公開自己的遭遇後，部分移居加拿大的YouTuber發表言論，疑似對他冷嘲熱諷。YouTuber士丹利便在社交平台Threads發文，指有些人來加拿大後並未努力規劃未來，現在落得如此下場只能怪自己：「如果早點準備好工作、累積時數，現在已經有PR在手。沒有全力以赴、沒有好好計劃，結果被後來者超越，又能怪誰呢？」

他更進一步批評，當今社會往往讓「弱者」獲得更多關注和金錢支持，而像自己這樣每日辛勤工作、努力為未來打拼的人，卻難以獲得同等的支持，言語間似乎在暗指Brandy的YouTube頻道依靠「賣慘」來吸引觀眾。

另一名YouTuber King則在影片中直言不諱，認為Brandy與女友美美的反應過於誇張，甚至懷疑美美在影片中哭泣是「演戲」。他亦提到，士丹利曾在多倫多旅行時與多名YouTuber聚會，卻沒有邀請Brandy，暗示Brandy應該反思自己為何不受圈內人歡迎。

Brandy與美美反擊：並未疏忽簽證事宜

面對批評，Brandy與美美在影片中回應，強調自己從未疏忽簽證事宜，也未有提交錯誤文件，被拒絕完全是因為移民局審批延誤。他們表示，原本想在鏡頭前展現「即使遇到困難也能積極面對」的態度，沒想到卻被誤解為不努力。

美美更是在影片中落淚，指士丹利多次在影片中諷刺他們，讓她感到難過與不解：「他說支持年輕人，但為什麼要這樣對我們？」Brandy則補充，他本來認為雙方可以和平共處，沒想到對方如此針對自己，今次決定站出來為自己辯護。

網民反應兩極 各有支持者

此事在網絡上掀起熱議，網民對事件的看法不一。一方面，有人批評士丹利與King的言論過於刻薄，認為他們作為中年YouTuber，卻公然對年輕移民落井下石，缺乏同理心：「他自己還不是靠配偶入籍的？憑什麼批評別人？」

但另一方面，亦有不少人認為Brandy的困境「有因有果」，認為他在移居加拿大後的生活決策不夠謹慎，才導致現在的情況：「如果真的有好好計劃，怎麼會在簽證到期前還這麼被動？」

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〔綜合報導〕近日，何伯與何太前往子女居住的屋邨，試圖與他們見面，卻在大樓管理員的攔阻下無法入內，引發網上熱議。有網民猜測，他們因非該屋邨居民身分而被拒絕進入。

事後，Facebook專頁「何伯何太關注組」釋出現場影片，並流傳一封疑似由何太撰寫的公開信。這封信的措辭溫和，條理清晰，與何伯何太過往在媒體上的形象略有不同。

信中，何太表示，自己明白與何伯結婚可能讓子女感到不適，但強調她會一直陪伴何伯，不會動搖。此外，她坦言雖然自己並非孩子們的親生母親，卻始終視他們如同家人：「我對你們父親的感情是真摯的，而這份愛也延伸到了你們身上。」

何太表示，自己明白與何伯結婚可能讓子女感到不適，但強調她會一直陪伴何伯（網上圖片）

然而，信中也提及了一個關鍵話題——450萬元款項。何太表示，這筆錢原本屬於何伯，雖然目前由子女保管，但她希望子女能歸還，強調這並非出於個人貪婪，而是因為這筆錢承載著何伯多年的努力與他們的共同回憶。

最後，何太在信中表示，希望能與何伯的子女和解，修復彼此的關係，強調自己無意取代他們生母的地位，只希望能與何伯共度餘生。

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〔綜合報導〕市場再度傳出蘋果正在開發可折疊iPhone的消息，業界普遍預測這款產品將於2026年正式推出。

彭博記者馬克·葛曼（Mark Gurman）在最新的「Power On」專欄中提到，蘋果計畫推出的折疊手機可能命名為「iPhone Fold」，並預計最早在2026年與消費者見面。根據推測，該設備將採用類似三星Galaxy Z Fold的設計，具備書本式開闔機構，展開後內部擁有大尺寸顯示螢幕，外部則配備傳統的螢幕供日常使用。

規格方面，iPhone Fold或將沿用部分iPhone 17 Air的技術，例如全新相機控制按鈕、4800萬畫素主鏡頭，以及內部電池結構的調整，使機身更輕薄。同時，蘋果自主研發的C1數據機晶片也可能搭載於這款折疊手機中，以提升連線效能。

關於上市時間，分析師們的看法有所不同。Jeff Pu認為iPhone Fold可能於2026年底亮相，甚至有機會提前至3月發表；郭明錤則推測，這款折疊機型的量產時間大約落在2026年下半年，上市時間可能是年底或2027年初。

此外，蘋果的折疊產品線不僅限於手機，市場傳言指出可折疊的iPad或MacBook Pro仍在研發中，但上市時間可能會更晚，預計最快要到2027年甚至2028年才會正式推出。

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〔綜合報導〕小米近日公布2024年財報，顯示全年共銷售136,854輛汽車，營收達人民幣328億元，然而，受前期研發與固定成本影響，全年虧損約62億元，平均每輛車虧損4.5萬元。然而，若單純從毛利率角度來看，小米汽車實際上每輛車的毛利潤高達4.4萬元，顯示其具備長期獲利潛力。

部分網友對小米汽車的財報數據產生質疑，認為連續虧損不利於業務發展，也有人認為這是汽車產業常見的財務策略。業內人士指出，新能源車企初期投入龐大，若僅以虧損額來評估企業營運狀況，可能會忽略長期市場規模化帶來的效益。

數據顯示，小米汽車的毛利率穩步提升，第2季為15.4%，第3季達17.1%，第4季進一步增至20.4%，全年平均毛利率18.5%，與市場主要競爭對手相比表現不俗。例如，2024年理想汽車毛利率為20.3%、特斯拉為17.9%、蔚來14.3%、小鵬9.9%、零跑8.4%。

業內分析認為，小米汽車若能提升銷售規模，將進一步攤薄前期投資成本，實現盈利的可能性大幅提升。這也是小米設定2025年銷售目標提升至30萬輛的關鍵策略。

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〔綜合報導〕美國特使魏科夫（Steve Witkoff）近日接受訪問時表示，結束俄烏戰爭的主要障礙之一，是如何處理克里米亞及俄羅斯控制的四個烏克蘭地區。他指出，雖然領土讓步並非熱門話題，但在和平談判中不可忽視。

魏科夫透露，美國與俄羅斯的協商有所進展，並強調烏克蘭需解決內部憲法問題，才能針對領土議題進行談判。他上週曾前往莫斯科與俄羅斯總統普京（Vladimir Putin）會晤數小時，雙方就戰爭前景交換意見。

俄方曾在2022年於頓內茨克、盧甘斯克、札波羅熱及赫松四州舉行公投，宣稱當地居民支持並入俄國。烏克蘭政府則斥責該公投為非法，並指控俄方以武力脅迫選民。魏科夫則認為，這些地區多數居民講俄語，並希望成為俄羅斯的一部分。

此外，魏科夫形容普京是一位「值得信任的領袖」，並透露普京曾為川普（Donald Trump）祈禱，甚至請俄國藝術家繪製川普畫像，委託他帶回美國轉交對方。

據悉，相關會談將於本月24日在沙烏地阿拉伯舉行，美國官員計劃與俄烏代表進行進一步磋商，以推動和平進程。

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〔綜合報導〕22日下午約3時15分，港珠澳大橋香港口岸發生一宗襲擊及損壞設施事件。一名男子疑因不滿自助通關（e-道）運作速度，情緒激動之下踢向閘門，並攻擊一名在場職員。警方接報後迅速到場處理，並拘捕涉案男子，目前案件正由相關部門調查中。

據悉，涉案男子為56歲的麥姓男子，當時正在等待離境。因e-道通關過程未如預期順暢，他疑似心生不滿，先是踢破閘門的塑膠隔片，隨後又對上前查詢的51歲林姓職員施以攻擊，導致對方腳部受傷。林姓職員隨後被送往北大嶼山醫院治療，幸傷勢無大礙。

警方經初步調查後，以「刑事毀壞」及「襲擊」罪名拘捕麥姓男子，案件目前交由機場警區刑事調查隊跟進，詳細案情仍在進一步調查中。

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〔綜合報導〕藝人胡杏兒與丈夫李乘德結婚多年，一直被視為恩愛夫妻。然而，近日李乘德在夜店慶生時與「索女」親密互動引起關注，現場畫面曝光後引發熱議。事發後，胡杏兒首度發文透露心情。

據悉，李乘德日前與友人在夜店舉行生日派對，當晚氣氛熱烈，不少賓客與他合影留念。然而，照片顯示他與多名「索女」舉止親密，擁抱、貼面等舉動引發外界揣測。事後，他在社交媒體上回應，強調自己是「擁抱派」，試圖澄清爭議。

胡杏兒於社交平台上傳米蘭時裝周期間的美照

風波發酵後，胡杏兒於社交平台上傳米蘭時裝周期間的美照，並以「高跟鞋」及「太陽」emoji作為配文。照片中，杏兒冷艷地凝視鏡頭，自信微笑，展現時尚魅力，彷彿間接回應風波，表明心情未受影響。

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〔綜合報導〕加拿大移民、難民及公民部（IRCC）於18日在官網公佈最新數據，顯示透過港人救生艇計劃申請永久居留（PR）的人數已超過26,500人，其中約10,500人成功獲批，少於200宗遭拒。不過，由於移民配額減少，加上申請案件眾多，預計大部分申請將延至2027年後才能完成審批。

PR審批時間增至15個月以上

根據IRCC的報告，截至2024年10月31日，有80%的申請者能在12個月內獲批，但仍有20%的案件需等待更長時間。今年2月的數據顯示，救生艇計劃的平均處理時間為15個月，較去年底增加2個月。

此外，IRCC強調，雖然PR申請依循「先申請先處理」原則，但受移民限額影響，未來幾年處理進度可能進一步放緩。

移民配額削減影響申請進度

根據移民部的計劃，2024年「人道主義及其他類別」的移民配額為13,750人，但到2027年將降至4,300人。這一變動將影響港人救生艇計劃的審批速度，可能導致更多申請人需等待更長時間才能獲批。

2024年港人PR獲批人數減少

數據顯示，2024年全年透過救生艇計劃獲批PR的案件為4,192宗，比2023年的5,027宗減少835宗。此外，2023年10月移民部僅批出11宗PR，其中9宗來自Stream A（學歷途徑），2宗來自Stream B（工作途徑），顯示審批進度有所放緩。

至少7萬港人符合救生艇計劃申請資格

自2021年救生艇計劃推出以來，已有約29,100名港人獲批學生簽證，另有40,500人成功取得開放式工簽（OWP）。換言之，至少7萬人具備透過Stream A和Stream B申請加拿大PR的資格，若計算申請人的配偶及子女，最終遷居加拿大的人數可能遠超7萬人。

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