〔綜合報導〕內地多家知名黃金珠寶品牌門店突然宣告歇業，引發廣泛關注。涉及包括央企中國黃金及國企山東黃金等在北京等地的多間店舖，造成眾多消費者寄存的黃金品無法取回，據悉涉及金額逾4億元人民幣。
這些被封店的黃金珠寶店多數為加盟店模式運營。以北京雙井和朝陽區的中國黃金店面為例，該些門店在近期內陸續停業，事先亦無任何通知。同樣，山東黃金在北京地區的分店也面臨同樣命運。
這批店鋪之前提供黃金托管服務，讓消費者可以將購買的黃金寄存於店內，並承諾給予一定的利息回報。然而，在店鋪關閉後，很多消費者發現無法從中國黃金總部那裡獲得應有的賠償，原因是受影響的為加盟店。
中國黃金方面回應稱，相關的朝陽區概念店因涉嫌違規被查封，店鋪負責人已被司法部門控制，案件正在處理中。與此同時，內地包括湖南、遼寧、西安及重慶在內的四個地區的金融監管部門宣布，即將吊銷當地金交所的營運許可，意味著這些地區將不再設有此類金融交易場所。
廣東省也將跟進，當地僅剩的合法金融資產交易場所廣東金融資產交易中心亦將在未來關閉。
立即Follow 《Wealth Code創富記》 Facebook﹐掌握最新消息同資訊
〔綜合報導〕香港入境處統計數據顯示，復活節4日長假的首3日有超過150萬港人選擇離境，其中不少人前往內地旅遊，享受相對較低的消費價格。此舉直接導致本地商圈，特別是傳統熱門購物區如旺角，在假日期間人流稀疏，商戶銷售大幅下降。
尖沙咀某高檔餐飲集團的傳訊總監林柏希表示，長假期間的業績比起日常減少了30%至50%，並形容某些時段大型商場內顧客寥寥無幾，有如「空城」一般。他對目前餐飲業的發展前景表示悲觀，認為不僅高檔食肆受影響，連一般平價餐館也面臨生存壓力。他呼籲政府能夠推出針對性支援措施，以幫助業界渡過難關。
香港餐飲聯業協會會長黃家和也反映了類似的情況，指出近一個月內有近300間食肆關閉門面。他指出，北上消費的趨勢已對本地餐飲業造成不小的衝擊，使得行業對未來的發展感到不確定。
立即Follow 《Wealth Code創富記》 Facebook﹐掌握最新消息同資訊
〔綜合報導〕小米首度推出電動車SU7，引發市場熱烈反響，訂單量爆棚導致交付時間延長。根據最新消息，小米汽車App透露，一部分客戶的小米SU7交付期已被推遲至半年後，顯示出其受歡迎程度超乎預期。
據內地媒體報導，小米SU7分為標準版、Pro版及Max版三個版本，其交付周期分別為13至16周、16至19周及24至28周。具體來說，標準版和Max版預計於4月底開始交付，而Pro版則計劃於5月底向消費者交付。此外，小米SU7的創始版將於4月3日開始進行交付，該版本為限量現車。
在小米SU7上市24小時內，其訂單量驚人地達到了88898輛，顯示出市場對於小米進軍電動車市場的高度期待。為了回應消費者的熱情，並打擊黃牛及異常訂單，小米集團董事長雷軍宣布，將針對創始版車型開啟第二輪追加銷售，保證真正的消費者能夠享有購車權益。
立即Follow 《Wealth Code創富記》 Facebook﹐掌握最新消息同資訊
〔綜合報導〕昨日（31日）大灣區航空一架由大阪飛往香港的客機，疑似飛行途中前擋風玻璃出現裂痕。該事件迅速引起機場消防單位的緊急待命。幸運的是，該航班最後於昨日下午5時47分安全著陸，機上共160人（包括152位乘客和8位機組人員）均安然無恙。
機場管理局初步報告指出，該局於昨日下午5時20分被告知HB341班次的客機可能遭遇前擋風玻璃裂痕，隨即啟動了局部戒備措施。該航班安全著陸後，相關跑道也經過檢查確認安全無虞，恢復正常運作。
航空公司方面表示，機長在發現駕駛艙前擋風玻璃外層裂紋時，已按照標準操作程序，通過航務控制室聯絡機場管理局，並妥善處理情況直至平安降落。航空公司亦確認，所有乘客和機組人員均未受傷，並強調會對此次事件進行徹底調查，以確保飛行安全始終放在首位。
此次事件涉及的是大灣區航空從大阪關西機場出發，飛往香港的HB341航班，原預計於當地時間下午4時55分降落。
立即Follow 《Wealth Code創富記》 Facebook﹐掌握最新消息同資訊
〔綜合報導〕海關關長何珮珊透露，儘管去年已聘請了一定數量的督察和關員，但海關仍感人手短缺。為此，今年的目標是再聘請90名督察和200名關員。為了滿足這一需求，海關已展開積極的招募行動，其中包括到北京、上海、廣州等內地城市招募內地港生。
何珮珊指出，過去本地學生投考海關仍占大多數，但近年來，內地港生對紀律部隊工作表現出越來越大的興趣。去年，督察申請數增加了7成多，關員申請也增加了2成多，這一情況讓人感到鼓舞。
此外，海關還將積極向海外港生和本地大學生宣傳，讓他們更多了解海關工作的挑戰性和多元化。為此，海關將舉辦網上招聘講座，並與海外港生團體保持聯繫。
海關的招募工作全年持續進行，下一季將展開新一輪的督察招聘。
立即Follow 《Wealth Code創富記》 Facebook﹐掌握最新消息同資訊
〔綜合報導〕海關關長何珮珊昨（30日）宣布，為優化跨境運輸，新皇崗口岸將啟用一地兩檢制度，並撤銷原有的貨物檢查服務。此外，將推行創新的「東進東出、西進西出」貨運策略，旨在促進深圳與香港之間的交通流暢，並顯著提升通關效能。
何珮珊指，此舉將使得位於深圳西部的貨車主要通過深圳灣口岸進行跨境運輸，而深圳東部的貨車則使用香園圍口岸。此策略旨在分流跨境運輸壓力，確保兩地之間的貨運及人員流動更為高效與有序。
何珮珊進一步指出，目前香港與深圳之間共有8至9個口岸提供通關服務，其中一些專門處理人員通行，而其他則同時處理人員與貨物通關。透過實施「東進東出、西進西出」的策略，不僅能提升通關效率，也將促進兩地交通基礎設施的整體優化。
為了應對新策略的實施，海關將進行人力調配，將在皇崗口岸節省的檢貨關員調至其他需要的口岸。何珮珊強調，如果實施過程中發現人手不足，海關將按常規申請額外資源。
關於皇崗口岸的重開日期，將根據重建進度而定。香港特區政府與深圳市政府正在就口岸重組問題進行磋商，並積極推動有關工作。但由於涉及多個口岸，預計完成時間將較長。
立即Follow 《Wealth Code創富記》 Facebook﹐掌握最新消息同資訊
〔綜合報導〕香港復活節假期期間，逾百萬市民選擇出境旅遊，使得本地商家感受到前所未有的經營壓力。自復活節假期開始，香港的入境處預估將有接近1100萬次的出入境人流。大量港人選擇北上，令不少香港商戶感到生意冷清，有的甚至嘆息表示，當前的經營困境讓人回想起非典型肺炎（SARS）期間的艱難時刻。
尤其在旺角等繁華商區，許多店鋪出現空置，租金難以承受之餘，市民消費意欲亦大不如前。一些曾經熱鬧的餐廳現在不得不面臨關門大吉的局面。根據一位經營主題餐廳的店主周先生描述，目前的情況讓他感到市場萎縮，消費者更傾向於到深圳等地消費，享受更低的價格和便利的交通。
此外，社交媒體上的一個名為「全港店舖執笠結業消息關注組」的Facebook群組，吸引了數萬名關注者，他們分享和討論關於店鋪結業的消息。這不僅反映了市場的萎靡不振，也顯示出民眾對於經濟未來的擔憂。
對於香港而言，市民的大規模出境對本地商業帶來了直接衝擊，一些行業尤其受到影響。有業界人士呼籲，政府和社會各界需要共同思考如何在保障市民自由出行的同時，也為本地商業環境注入更多活力，以防止經濟進一步下滑。
立即Follow 《Wealth Code創富記》 Facebook﹐掌握最新消息同資訊
〔綜合報導〕首爾檢察官辦公室近日對滙豐香港子公司以及三位交易人員提出指控，涉及非法空頭賣出股票，總額達158億韓元（約合9116萬港幣）。
面對首爾檢方的指控，滙豐銀行提出強烈反駁，認為這一起訴缺乏事實根據，且與韓國相關監管部門的調查結果不符。滙豐方面聲明指出，雖然他們承認在無意中違反了韓國的空頭賣出規定，但強調已迅速採取措施糾正錯誤，並已向韓國的監管機構支付了560萬美元的罰款。滙豐表達了堅決捍衛自身權利的決心，準備全力以赴進行法律抗辯。
據了解，此次指控源於滙豐香港分行於2021年8月至12月期間，對包括三星集團附屬公司新羅酒店在內的九家公司股票進行了非法空頭交易。此外，據外媒此前報導，法國巴黎銀行也因在2021年9月至去年5月期間，對Kakao Corp.等101家公司進行無貨沽空，涉及金額高達400億韓元，而受到韓國金融監督院的調查。
立即Follow 《Wealth Code創富記》 Facebook﹐掌握最新消息同資訊
〔綜合報導〕黃竹坑最新住宅項目Blue Coast今日公開首批售價，由長江實業與港鐵聯合開發的此項目，首次推出138個住宅單位，主打三房配置，占總量的80%。此次開盤的平均售價定為每平方呎21,968港元，較區內上一次推售的「海盈山」項目，下調了21.5%，展現市場上的價格競爭態勢。
根據長實集團的執行董事趙國雄透露，這批單位的售價已是「撈底價」，每平方呎成本為28,000港元，他形象地描述為「蝕少當賺」。趙國雄強調，儘管當前市場狀況不佳，但是定價策略旨在與市場保持同步，反映出對當前樓市環境的積極適應。
Blue Coast項目涵蓋的住宅單位面積介乎452至958平方呎，配置從兩房至三房不等，最高可享15%的折扣優惠。經過折扣後，售價範圍大約在878萬至2,313萬港元之間，其平均每平方呎售價為21,968港元，顯示出項目對於市場定位的考量。
對比區內過去的銷售記錄，如「海盈山」的首批平均折實售價為27,989港元，及附近二手市場的售價，Blue Coast的訂價無疑顯示了市場的調整。據中原地產高級管理層陳永傑指出，「藍岸」的價格設定在港島南岸多個發展項目中最具吸引力，反映出開發商對當前市況的積極回應和調整策略。
立即Follow 《Wealth Code創富記》 Facebook﹐掌握最新消息同資訊
〔綜合報導〕根據最新數據顯示，甲級寫字樓空置率已連續第五年上升，達到16％，創下有紀錄以來的新高。根據香港差餉物業估價署公布的數字，截至去年底，整體寫字樓空置率為14.9％，空置面積達196萬平方米。
尤其引人注目的是甲級寫字樓的空置率，達到16％，相當於137.7萬平方米的空置面積，相當於8幢國際金融中心（IFC）二期和5幢環球貿易廣場（ICC）。與前年相比，空置率上升了近1個百分點，這一現象表明市場投資者對香港市場的信心不足。
數據還顯示，去年私人寫字樓的落成量大幅減少，降幅達55％，而甲級寫字樓的售價也出現下跌，2023年第四季度比去年同期下跌了7.8％，租金也下跌了1.7％。這些數據反映出寫字樓市場的需求疲軟。
財經評論員指出，甲級寫字樓空置率達到16％的數字十分驚人，反映出投資者正在考慮撤資。他們認為，投資環境的惡化，包括股市和樓市的下跌，以及《國安法》和最新的23條立法，都是導致商業投資信心下降的因素。而地緣政治緊張局勢也加劇了投資者的不安。
另一方面，香港地產商長江實業（長實）也面臨著市場變化，他們在樓市政策調整後，降價出售新項目。長實與港鐵合作的黃竹坑港島南岸私人住宅樓宇開價相對較低，首批單位價格為2.19萬港元，甚至有人稱這是「撈底價」，顯示出開發商對後市的信心不足。
立即Follow 《Wealth Code創富記》 Facebook﹐掌握最新消息同資訊
