政府採購冒牌飲用水事件持續發酵，引起社會廣泛關注。涉事的物流署署長陳嘉信今早（20日）約8時40分現身北角政府合署，但在記者追問事件細節，包括當局批出合約是否涉及疏忽、如何配合警方追查等問題時，他僅簡單回應一句「早晨」，隨即離開，未有正面交代。

事件源於早前政府物流署向鑫鼎鑫商貿有限公司批出逾5,000萬元合約，為政府部門提供瓶裝飲用水。然而，隨後被揭發該公司所供應的飲用水並非標書中聲稱的樂百氏品牌，而是出自東莞樟木頭水廠。消息一出，隨即引起外界質疑政府在審批及監管過程中是否存有漏洞，導致大量冒牌飲用水流入政府部門使用。

審計署已於昨日與陳嘉信會晤，並著手審核「政府採購樽裝飲用水的招標過程」。審計署表示，若發現任何不足或違規情況，將如實在報告中反映，並交由相關部門跟進。據悉，警方亦已介入調查，以釐清事件中是否涉及刑事成分。

然而，物流署署長至今一直未有就事件作出詳細交代。今日雖然短暫露面，但未能回應社會各界關注的焦點問題，包括批出合約時的把關程序是否存在漏洞，以及當局如何防止類似情況再度發生。

有政界人士指出，事件不僅涉及公共資源運用問題，更可能影響市民對政府採購制度的信心。他們批評當局迄今態度迴避，未有及時回應，難以釋除公眾疑慮。亦有輿論認為，物流署必須公開交代招標及驗收過程的細節，並檢討內部監管機制，確保政府採購透明度與公信力。

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台北地方法院昨（19）日續審民眾黨前主席柯文哲涉京華城等案，傳喚多名證人出庭作證，包括「博弈教父」陳盈助機要邱清章、台北市政府參事陳志銘，以及和泰興業策略長黃海清。審理過程中，柯文哲多次批評檢方偵辦行徑，直言案件開到最後恐怕會變成「搞笑劇」，更自嘲「再關下去我就變成曼德拉了」。

邱清章出庭證稱，身為「福添福基金會」執行董事的他，與柯競選總部主任周芳如交情不錯。2022年周女聯繫他希望為柯籌措政治獻金，他便想到陳盈助對台大醫院有特殊情感，於是私下與陳接觸，並成功促成對柯的300萬元捐款。邱表示，捐款當日由周芳如帶他進入市長室，他將裝錢的袋子放在茶几上，柯當時正在騎健身腳踏車，兩人並無交談，只是短暫停留幾分鐘，柯有表達謝意。

至於涉及京華城案的公文程序，時任都發局參事陳志銘則表示，檢方質疑「奉交下」字眼與市長急件交辦有關，但他澄清這只是承辦人慣用語，研判該公文並未經柯核示，可能是外界誤會。

另有關政治獻金部分，和泰興業策略長黃海清作證稱，2022年透過基隆市副市長邱佩琳牽線，請成昌公司捐30萬元給民眾黨桃園市長候選人賴香伶。他補充說，檢方提及的40萬元，可能其中10萬元是用於協助民眾黨租用公務車。

庭訊過程中，柯文哲獲准對證詞表達意見。他批評檢方偵查手法，導致社會大眾誤以為捐款給民眾黨就會惹禍上身、被傳喚上法院，「不然怎麼一個個抓來問？」並反問「難道民進黨就比我們乾淨？」陳述時他一度語氣激動，拿麥克風的手也明顯發抖。

柯文哲更點名主任檢察官林俊廷，形容其行徑「像四叉貓、像網軍一樣」。他說，自己已被收押一年，「再關下去我就變成曼德拉了，再關一、兩、三個月也沒差！」同時抱怨檢方將募款演唱會、紀念品銷售，甚至網站製作，都認定是公益侵占，令他難以接受。

對此，檢方則表示，邱清章與黃海清的證詞，均能佐證先前扣案的隨身碟「工作簿」Excel檔確實記載金錢流向，雖然「時間」欄位有所出入，但屬於柯個人記帳習慣問題，不影響證據能力。

柯文哲律師蕭奕弘則反駁，強調Excel檔案記載不實，且未經數位採證，難以作為有效證據。他並指出，第三勢力政治人物發展本已艱辛，柯文哲將款項皆用於正當支出，檢方不應過度擴張解釋。

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美國總統特朗普（Donald Trump）18日在白宮會晤烏克蘭總統澤倫斯基（Volodymyr Zelenskyy），根據《華爾街日報》報導，雙方的互動氣氛比今年2月會面時和諧許多。這場會談焦點集中於和平協議的可能性、雙邊氣氛的轉變，以及美國在烏克蘭安全保證中或將扮演的角色。

特朗普在會中強調，推動和平協議並不一定需要先行達成停火。他表示，停火固然有助於暫時結束殺戮，但即使戰爭持續，談判依然可以進行。他直言：「戰爭持續的期間，我們可以磋商和平協議，他們也需要繼續打下去。」特朗普進一步指出，從戰略角度來看，停火對某一方而言可能構成劣勢，因此不見得是必要條件。這番言論顯示，他在處理烏克蘭戰事的立場上仍然保有靈活度。

此次會晤的氛圍與年初大不相同。今年2月雙方在白宮會面時，特朗普曾直接批評澤倫斯基「手上已經沒有牌」，場面一度緊張。而在18日的會議上，特朗普不僅親切迎接澤倫斯基，還稱讚對方的西裝，展現友善態度。媒體分析認為，雙方似乎都刻意避免再度陷入口水戰，以營造更具建設性的會談環境。當有記者追問這場戰爭裡究竟是哪一方「握有較好的牌」時，特朗普則選擇迴避，不再正面評論，顯示他對談判進程採取更審慎立場。

此外，特朗普也透露，美國可能在烏克蘭的安全保證中扮演一定角色，甚至不排除軍事參與的可能。他在接受媒體訪問時表示：「今天稍晚可能會讓大家知道。」這番話意味著美國或許將在歐洲國家提供安全擔保的過程中，成為重要的支持力量，未來具體措施仍有待官方進一步公布。

澤倫斯基此行被視為爭取美國支持的重要一環。雖然烏克蘭戰事仍陷入膠著，但在外交舞台上，如何確保美國及歐洲盟友的持續協助，仍是基輔能否在戰場與談判桌上維持籌碼的關鍵。特朗普的發言既傳遞出「推動和平」的訊號，也保留了靈活模糊的空間，顯示美國仍在評估最合適的戰略選項。

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曾任亞洲電視高層、活躍於娛樂與媒體圈的盛品儒（James Shing），因肝癌病情惡化，於8月18日凌晨0時37分在香港養和醫院病逝，終年48歲。消息由其妻、澳門名媛蔡一鳳親自證實。

盛品儒於今年6月驚悉患上肝癌，病情急轉直下，其後一直入住養和醫院深切治療部（ICU），與病魔奮戰。雖然積極接受治療，但情況未能好轉。太太蔡一鳳在社交平台上透露，一對僅6歲的龍鳳胎子女早前曾到醫院探望父親，見到爸爸忍受病痛時感到非常心痛，不禁當場落淚。最終盛品儒仍無力回天，於親人陪伴下安詳離世。

蔡一鳳在貼文中深情寫道：「致各位親友，我們的光 盛品儒 James Shing 已於2025年8月18日00:37分，在香港養和醫院家人懷抱中安然歸息，終年四十八載。辭世時唇角含笑，眉目舒展，如憩雲端，未染塵痛。」她形容丈夫是帶着笑容離開人世，沒有痛苦，算是另一種安慰。

盛品儒早年曾任職於亞洲電視，擔任高層管理，期間積極推動節目製作與轉型，雖然亞視後來結業，但他在業界仍然人脈廣泛，深受尊重。離開亞視後，他轉向商界與媒體發展，持續參與文化娛樂相關項目，保持一定影響力。

對於其驟逝，不少圈中好友與舊同事均感震驚與不捨。業內人士形容盛品儒為人開朗、工作積極，待人真誠，「雖然有時壓力很大，但他總能保持笑容，帶動團隊士氣」。如今英年早逝，讓人感慨萬分。

妻子蔡一鳳作為澳門名媛，近年積極投入公益活動及時尚領域，她與盛品儒婚後育有一對龍鳳胎，家庭生活一直低調。這次丈夫病逝，對她而言無疑是沉重打擊，但她表示會堅強面對，繼續照顧兩名年幼子女。

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中國《住房租賃條例》將於9月15日正式實施，條例中有關租賃合同備案與信息共享的規定，近日在網路上引發廣泛爭議。「房東稅來了」一度登上熱搜，不少房東擔憂，強制備案意味著租賃行為將全面納入監管，進而導致稅負增加。不過，中國多地政府與專家紛紛出面闢謠，強調備案與徵稅不能簡單劃上等號。

爭議主要集中在兩條條款：第八條要求房東需通過住房租賃管理服務平台向房產管理部門備案租賃合同；第30條則明確房管部門需與包括稅務在內的多部門建立信息共享機制。這使不少房東憂心，以往為避免稅負而選擇不備案的灰色操作，恐在新規下無以為繼。

成都稅務局14日透過微信公號闢謠，指出出租房屋相關稅費政策已實施多年，《住房租賃條例》並未新增所謂「房東稅」。廣西電視台亦發文澄清，「房東稅來了」的說法經不起推敲，提醒公眾不要被網路輿論誤導。

專家解釋，「房東稅」本身並非單一稅種，而是對個人出租房屋涉及的多種稅費的統稱，包括增值稅、房產稅、個人所得稅與附加稅費。目前中國出租住房的綜合稅率約為2.5%，並未因新條例而有所調整。

中原地產首席分析師張大偉指出，備案規定的核心目的，是規範租賃市場，保護租客與房東雙方的權益，而非單純增加稅負。上海易居研究院副院長嚴躍進也強調，即便備案可能涉及稅收，現行稅率並不高，對市場影響有限，反而能提升交易透明度與保障。嚴躍進同時指出，住房租賃改革的方向是「免稅」而非「加稅」，政府政策重點在於鼓勵租賃消費。

58安居客研究院院長張波則分析，與房地產買賣不同，租賃行為即使不備案也能完成，不過全面備案是未來大趨勢，只是短期內推進速度不會過快。

目前，中國出租住房市場中，僅約5%的房東有進行官方備案，絕大部分仍處於灰色地帶。

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資深藝人李龍基（基哥）與女友王青霞的感情，一直以來備受關注。王青霞早前因案件入獄，二人分隔近一年半，但基哥始終不離不棄，多次在公開場合落淚，直言會等她出獄後結婚。上月王青霞刑滿出獄，當日基哥更帶着60枝玫瑰花到場迎接，寓意「分分秒秒都愛你」，場面感人。

不過，近日網上卻流傳二人情海生變的消息。日前藝人劉雅麗在社交平台分享於加拿大多倫多偶遇李龍基的合照，照片中基哥與一眾好友聚餐，但未見王青霞陪同。外界隨即揣測二人是否出現裂痕，甚至有人惡搞合照，製作「尋妻啟事」式的假圖，聲稱「王青霞人間蒸發、基哥婚期無望」，引發熱議。

對於相關傳言，有媒體向李龍基查詢，他即時否認，並直斥：「你應該係睇到YouTuber亂講嘢啦？唔好信！我去咗美國、加拿大登台，一共演出五場！出國之前仲送咗Chris（王青霞）返佛山佢父母屋企，點會失聯？」他更忍不住在回覆中加上多個笑哭表情符號，強調謠言毫無根據，「老作作到天馬行空、離晒大譜」。

李龍基解釋，因在加拿大偶遇劉雅麗，才與詹秉、陳國峰等人一同合照，怎料被部分網民斷章取義，大肆渲染。「YouTuber見唔到Chris，就大造文章，佢哋應該係TVB走出嚟嘅編劇啦！」他語帶調侃，顯然對謠言並不在意。

至於與王青霞的婚期安排，基哥則保持低調。他坦言：「我答應Chris，以後任何事都會低調處理。佢希望盡快被淡忘，所以我只可以講，我哋而家好好，多謝大家關心。」

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被香港警方國安處懸紅100萬元通緝的前立法會議員許智峯，昨日（16日）在社交媒體宣布，澳洲內政部已向他及家人批出庇護簽證，確認他獲得《1951年關於難民地位公約》下的難民身份，並可永久居民身份居於澳洲。對此，香港特區政府隨即發聲明，強烈不滿並反對任何國家「包庇罪犯」，批評行為是「蔑視法治、粗暴干涉香港事務」。

許智峯透露，除了他本人，他的太太、子女及父母亦同時獲批相同的庇護簽證。他表示，雖然香港與澳洲的引渡協議目前處於暫停狀態，但即使日後協議恢復，基於庇護身份，他亦已獲保障，不會因政治理由被遣返回港。他形容這一決定意味著「排除了任何政治迫害下的遣返可能性」。

許智峯於2020年因面臨9項控罪而退出民主黨並流亡海外。2023年7月，警方國安處懸紅100萬元通緝包括許智峯在內的8名流亡人士，指控他干犯《港區國安法》多項罪名，包括煽動分裂國家、煽動顛覆國家政權及勾結外國勢力等。警方指控，他曾透過海外社交平台及新聞媒體發表鼓吹港獨及台獨的言論，並推動所謂「香港約章」，呼籲外國對中港實施制裁。

特區政府昨晚發出嚴正聲明，批評任何國家以任何形式庇護香港通緝犯，是「極不尊重香港法律制度」及「粗暴干涉香港事務」。聲明強調，不應有人或組織因違法行為而免於承擔法律後果，否則等同享有犯法特權，違背法治精神。

港府又形容，部分涉國安罪行人士潛逃海外後仍持續從事危害國家安全的行為，是「羞恥和懦夫的行為」，並警告「潛逃者不要妄想潛逃離港就可以逃避刑責」，最終必須為其行為負責。

2024年12月，保安局局長鄧炳強曾依據《維護國家安全條例》將許智峯列為「潛逃者」，並實施四項限制措施，包括禁止與其相關的資金及房產交易、禁止涉合資企業合作，以及撤銷特區護照。

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台灣726大罷免後，民進黨遭遇重挫，總統賴清德的支持度也在近期多項民調中跌至新低。前副總統呂秀蓮指出，賴清德若辭去民進黨主席、轉型為「全民總統」，並考慮跨黨派重新組閣，延攬全台人才，或能迅速挽回民意支持。

呂秀蓮14日主持「第五屆東亞和平論壇」時表示，「民意如流水，水能載舟，亦能覆舟」，民主政治就是接受民意檢驗，執政者若能順應民意，自然能維持高支持度；反之，施政不力導致民調下滑，則是一種警惕。她強調，賴清德還有三年多任期，應汲取教訓，多傾聽民意，展現包容胸襟，並開放延攬各界人才。

呂秀蓮舉例，2000年她與前總統陳水扁上任時，便任命國民黨籍的唐飛擔任行政院長，也邀請跨黨派人士出任部會首長，展現開放態度。她認為治國不同於選舉，總統若能超越黨派，便能真正符合民意，因為「國家不是你家，而是大家的國家」。

對於總統兼任黨主席的爭議，呂秀蓮重申，她過去也曾建議陳水扁與蔡英文放下黨主席身分，專心扮演全民總統。她並呼籲，立法院應修改《政黨法》，明定總統不得兼任政黨主席，以制度化方式確保權力平衡。

除了呂秀蓮的建言，台灣民意基金會董事長游盈隆則提出，賴清德可大膽考慮「有條件的藍白組閣」，類似法國第五共和的左右共治模式。法國歷史上曾有三次由總統與總理分屬不同政黨的經驗，雖然需經過磨合，但結果證明民主制度能在權力制衡下順利運作。

然而，在野黨對此多持保留態度。國民黨立委牛煦庭指出，目前朝野衝突無法降溫，連建立互信的基礎都欠缺，更遑論跨黨派組閣。民眾黨立院黨團副總召張啟楷則強調，賴清德若真要談合作，至少應先釋放柯文哲，並檢討能源政策等爭議，否則缺乏任何談判基礎。

學界對賴清德是否會接受跨黨派組閣則看法不一。東吳大學副教授左宜恩分析，從賴清德就任以來的施政與政治風格來看，他是意志堅強、不易妥協的領導人，除非黨內壓力極大，否則恐怕不會輕易讓步。台北大學教授劉嘉薇則認為，在大罷免失利後，賴清德確實需要重新思考內閣布局，甚至考慮聯合內閣，以打破當前「雙少數」的政治僵局。

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德國豪華車製造商賓士（Mercedes-Benz）在中國市場陷入前所未有的壓力。執行長康林松（Ola Källenius）近日接受德媒專訪時直言，中國汽車市場的競爭已呈現「達爾文式」（適者生存）內捲格局，超過百家車企透過大幅降價搶市，使整個產業陷入惡性循環，嚴重危害包括賓士在內的所有車企。

根據報導，今年上半年，賓士、BMW、福斯等德國汽車大廠的營收與利潤均大幅衰退。賓士的淨利潤年減高達 55.8%，第二季更重挫 68.7%，營收則下滑 8.6%。康林松指出，獲利下滑原因來自三方面：美國加徵關稅、中國市場內耗，以及電動車轉型期過長。

中國一直是賓士高檔車型的重要市場，但近年消費熱情顯著降溫，加上本土電動車品牌迅速崛起，讓賓士在華銷售遭遇巨大挑戰。數據顯示，目前賓士每月僅能在中國售出約 1000 輛電動車，遠低於一年前的銷售水準。康林松強調，與部分競爭對手不同，賓士不願透過大規模促銷來維持表面上的市占率，因為「以犧牲品牌價值為代價的定價策略是錯誤的」。

然而，競爭壓力之下，中國賓士的價格體系已經「崩盤」。包括 A-Class、C-Class，以及純電車型 EQA、EQB 在內，多款車型出現大幅降價，部分車型甚至跌至建議零售價的五折。上海一名經銷商報出新款 A-Class 僅售人民幣 12.56 萬元（約合 1.7 萬美元），刷新歷史新低。

大降價雖然一度刺激銷售，但也讓經銷商難以為繼。近期唐山、東營、洛陽等多地的賓士門市相繼突然關閉。對此，賓士官方客服僅回應稱，相關關閉屬於「業務調整」。

業界分析認為，中國電動車市場快速成長，但競爭激烈，造車新勢力透過補貼與低價策略攻城掠地，使得傳統豪華品牌難以維持過去的高利潤模式。賓士的窘境反映出德國車企在全球汽車產業轉型過程中面臨的嚴峻挑戰。

康林松坦言，當前環境對賓士構成「全方位壓力」，但公司仍將堅持品質與品牌價值，不會透過「不惜一切代價搶市」的方式與本土車企短兵相接。至於中國市場未來走向，仍有待觀察。

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