〔綜合報導〕小米（1810）股價持續走高，現報36.1元，升幅達6%，盤中曾觸及36.25元的高位，成交額接近50億元，創下歷史新高。隨著股價的攀升，公司總市值突破9000億元，穩步鞏固其市場地位。

2024年，小米憑藉全年股價飆升1.2倍的亮眼表現，成功摘得「藍籌升幅王」的桂冠。

公司創始人雷軍近期透露，2025年的目標是交付30萬輛電動車。針對小米的電動車業務，摩根士丹利發佈報告表示看好其未來發展，認為電動車的出貨量將大幅推動盈利增長。

小米汽車SU7自2024年3月正式發佈後，於4月開始交付，截至12月底，全年交付量突破13萬輛，超額完成年度目標，並獲得市場高度評價。雷軍進一步指出，小米汽車2024年的總交付量已超過13.5萬輛，銷售網絡覆蓋全國58個城市，已開設超過200家門店。

此外，小米計劃於2025年推出更多新車型，包括預計於明年3月上市的SU7 Ultra，以及計劃於夏季發布的YU7。

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〔綜合報導〕在中港股市的不景氣和投資低迷之下，投行銀行家成為首當其衝的裁員目標，並且薪酬也陷入近20年的低谷。近來，中港股市多次刷新多年來的最低紀錄，市值蒸發達6.3萬億美元（約49.1萬億港元），使得投行銀行家面臨著空前的挑戰。據報道，他們的年薪已降至20年來的最低水平，董事總經理更有的人去年完全沒有拿到獎金。

有消息指出，亞洲資深銀行家（除日本以外）的年薪已經跌至20年來的新低，僅約70萬至80萬美元（約546萬至624萬港元），遠低於千禧年以來平均100萬美元（約780萬港元）或以上的水平。尤其是在摩根士丹利和瑞銀等銀行，去年至少有20%的董事總經理領到了「零獎金」。在地緣政治緊張、內地整頓民營企業的情況下，企業紛紛削減開支，進一步影響了投行銀行家的薪酬水平。

由於地緣局勢升級、交易撮合行業困境，以及企業努力削減開支，投資銀行家的薪酬被迫大幅下降。據彭博數據，去年亞洲（除日本外）股票發行量下降30%，而美國則上升了45%。

整體而言，亞洲地區的董事總經理總薪酬下降了20%至25%，薪酬結構更是較去年同期顯著下降。即便在表現最好的銀行家中，年薪也高達150萬美元，但相較於2022年，降低了約20%。總的來說，投行銀行家的薪酬狀況因市場的不確定性而受到了巨大的波及。

這一降薪的現象反映了亞洲地區股市陷入交易低迷的困境。中港股市在過去18個月中多次觸及多年來的最低點，市值損失達6.3萬億美元（約49.1萬億港元）。投行銀行家在市場低迷中不僅面臨裁員，更在去年薪酬水平上創下了近20年的新低，有消息指出，一些董事總經理甚至完全失去了去年的花紅獎金。

在此背景下，知名的金融機構包括高盛、摩根大通和花旗等華爾街大行都在過去18個月內進行了多輪裁員。美銀本周宣佈在亞洲裁減約20名銀行家，而瑞銀去年也實施了約20名亞洲銀行家的裁員計劃，主要針對在香港從事中國業務的職位。另外，摩根大通在今年初也裁減了約30個亞洲交易撮合職位。

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