巴拿馬政府周一（23日）宣布接管位於巴拿馬運河兩端、原由長江和記實業（0001）旗下巴拿馬港口公司（PPC）營運的巴爾博亞港及克里斯托瓦爾港兩個貨櫃碼頭，並禁止PPC代表進入相關設施，全面接掌行政與營運控制權。

長和發聲明指出，巴拿馬政府於2月23日上午短時間內在憲報刊登多項文件，包括巴拿馬最高法院就1997年1月16日第5號法律所作裁決，以及總統頒布之行政法令，要求在相關政府機關參與下「佔用」PPC所有動產。隨後，政府代表在未經邀請情況下抵達碼頭，通知PPC特許經營權已不再存在，要求立即終止營運，並指示員工須服從政府安排，否則可能面臨刑事檢控。

長和表示，基於上述公告及實際接管行動，授予PPC營運兩港口的特許經營權已於2月23日起被迫終止，PPC亦因此停止所有運作。公司強調，該裁決及行政法令屬不合法行為，且未有事前通知或與PPC協商，對港口營運、衞生及安全構成嚴重風險。

長和重申，巴拿馬政府須為強行接管所引致的一切損害與損失負責。PPC與長和將就相關裁決及特許經營權終止事宜諮詢法律顧問，研究可行途徑，包括在巴拿馬及國際層面採取法律行動，並保留向相關方追究責任的一切權利。

香港富豪李嘉誠旗下長和集團，因巴拿馬運河兩端港口特許經營權遭撤銷，引發國際關注。巴拿馬最高法院於上月29日裁定，長和旗下巴拿馬港口公司（PPC）所持有的巴爾博亞港與克里斯托巴港特許經營合約違憲，並宣布撤銷相關合約。對此，長和集團4日發出公告，表示董事會對該裁定及巴拿馬政府後續行動「強烈反對」，並已啟動仲裁程序，保留訴諸國內及國際法律途徑的權利。

長和在公告中指出，根據巴拿馬港口公司的理解，最高法院的裁決可能於2月初正式生效。集團同時取得法律意見，認為巴拿馬最高法院的決定，以及政府隨後採取的行動，與當初批准特許經營合約的法律框架並不一致，質疑裁定的合法性。

長和進一步表示，巴拿馬港口公司已於2月3日正式展開仲裁程序，將依據相關特許經營合約及國際商會仲裁規則，對巴拿馬共和國提出仲裁申請，以維護公司權益。

根據法新社報導，長和旗下巴拿馬港口公司於1997年1月獲巴拿馬政府批准，取得運河兩端港口為期25年的特許經營權，並於2021年依合約中的「自動續約條款」，再獲延長25年，經營權原定延續至2047年。然而，巴拿馬最高法院今年1月裁定，相關合約存在「過度偏袒」長和的條款，因而宣告違憲。

裁決出爐後，巴拿馬海事局隨即宣布，由馬士基集團旗下的APM碼頭公司，接手兩座港口的「臨時管理」工作。華爾街日報指出，長和無法對該裁決提出上訴，但可向法院要求釐清判決內容，以爭取延後經營權正式終止的時間，並為國際仲裁爭取空間。