〔綜合報導〕恒大汽車於9月5日早上9時25分在香港交易所突然宣佈暫停交易，隨後公司公告稱停牌與其附屬公司被債權人申請破產審查有關。近期，恒大汽車旗下兩家附屬公司已被申請破產重整，業界人士認為，這對陷入困境的恒大汽車帶來不小的負面影響，尤其是對公司引進資金以重整業務的計劃造成了壓力。
停牌事件可能與日前恒大汽車旗下恒大恒馳公司的破產審查案件有關。根據天眼查的法律訴訟信息，恒大恒馳於9月4日新增了一宗破產審查案，申請人為正泰電氣，案件由上海市第三中級人民法院受理。
第一財經報導，恒大汽車表示，恒大恒馳目前的生產活動非常有限，對公司運營不構成重大影響，因此公司計劃對債權人的破產申請提出抗辯。此外，恒大汽車已向聯交所申請於9月6日上午9時恢復股份交易。
早在8月上旬，恒大汽車已公告其百分之百控股的恒大新能源汽車和恒大智能汽車被申請破產重整。恒大汽車旗下子公司頻繁傳出破產消息，令其未來的融資前景更加撲朔迷離。
此前，恒大汽車公佈公司29%的股份將被立即收購。根據條款協議，潛在買家將為公司提供貸款，以支持電動汽車業務的持續運營與發展。恒大汽車承認，公司目前面臨嚴重的資金短缺，天津工廠自今年初已停止生產。
根據恒大汽車近期發佈的盈利預警顯示，公司2023年上半年的營收為人民幣3,838萬元，同比下降75.2%，虧損達人民幣203億元，較去年同期的69億元虧損擴大194.7%。
截至2022年12月31日，恒大汽車累計虧損已達人民幣1,108億元，2023年虧損額約為人民幣120億元。截至2023年底，恒大汽車資產總額為人民幣349億元，負債總額則高達725億元。
