〔綜合報導〕李嘉誠旗下的長江和記實業（長和）原計劃出售全球 43 座港口設施，其中包括巴拿馬運河兩端的港口營運權，這筆交易原訂於 4 月 2 日與美國投資財團達成最終協議。然而，有消息指，該計畫目前已暫緩，市場揣測與北京方面的壓力有關。
根據長和集團先前公告，這項出售交易涉及 23 個國家、共 199 個泊位，總價高達 190 億美元，買方則是由美國貝萊德（BlackRock） 領軍的投資財團。消息人士透露，原定的 4 月 2 日並非強制性最後期限，而是最早可簽署協議的日期，強調目前並無確切跡象顯示交易已經取消，僅因涉及範圍廣泛，部分細節仍待商討。
交易引發中國政府與輿論關注
自長和公布出售計畫後，香港政府迅速與該集團接觸，行政長官李家超表示，社會對此事的關切值得重視，並強調港府一向要求外國政府為香港企業提供公平的營商環境，不應以不當手段施壓。此外，中國官媒近期也連續發表評論文章，對長和此舉提出質疑，認為涉及國家利益與戰略安全，並呼籲審慎處理。
同時，據《彭博社》報導，中國高層已指示國有企業，在進一步澄清相關交易的影響之前，暫停與李嘉誠及其企業的新合作計畫。這項消息進一步加深外界對此交易的不確定性。
