中國新能源汽車龍頭比亞迪（1211）於6月11日正式實施股份拆細計劃，「一拆三」後首日掛牌報138港元，較未拆細前理論價（132.2港元）略高，升幅約1.8%。該股於昨日收市時每股報396.6港元。
此次拆細將原本每手100股擴大至300股，意味投資者現時可用約6.9萬港元便能買入一手股票，遠低於之前所需近20萬元的入場費，有望提升市場流通性並吸引更多中小投資者入場。
市場人士認為，比亞迪此次拆細除了反映其股價長期向好，也為公司拓寬股東基礎鋪路，增加資本市場的活躍度。
除了市場操作方面的消息，比亞迪同日亦公布一項針對供應鏈管理的優化措施。公司宣布，將統一供應商的付款週期至60天以內。該決策是響應國家促進汽車產業高質量發展的政策指導，旨在進一步保障產業鏈上下游的協同穩定，並助力中小企業健康發展。
比亞迪在聲明中表示，企業致力於以實際行動落實產業政策，未來將繼續透過技術創新與內部管理升級，與供應商、合作夥伴攜手共進，推動中國汽車製造業向更高質量與可持續方向發展。
近年來，比亞迪在電動車及電池技術方面迅速擴張，市佔率不斷提升，成為中國乃至全球新能源汽車產業的重要參與者。業界普遍看好其未來增長潛力，尤其是在國家政策大力支持之下，公司正處於快速轉型與國際化拓展的關鍵階段。
分析認為，比亞迪此舉不僅有助於改善資金流動性，還展現企業在供應鏈治理方面的社會責任與擔當，或將進一步鞏固其作為行業領軍者的地位。
