〔綜合報導〕中國樓市再現「爆煲」危機，最高樓世茂深港國際中心勁減26億元仍流拍，陷入爛尾泥淖。整個中國「爛尾樓」數目估計高達2000萬個單位，即便是號稱「中國第一高樓」的深圳世茂深港國際中心，也難以幸免。此次流拍加劇了世茂集團的債務困境，使其成為多宗執行案的被執行人，總金額高達91億元，並被列為重點風險建案。這也引發了對中國樓市供需不平衡的擔憂，多處甲級辦公樓出現高空置率的現象。
世茂深港國際中心的拍賣在今年7月首度進行，開價130.44億元，相當於估值的八折，但仍然無人問津。上周四的第二次拍賣同樣以104.35億元叫價，卻再度流拍。分析人士指出，深圳的辦公樓市場供需出現嚴重失衡，許多甲級寫字樓的空置率高達30%，甚至在一些地區達到40%。這反映了中國樓市的困境，不僅影響了發展商的資金鏈，也讓眾多房地產項目難以完成。
世茂深港國際中心的債務危機始於2022年，隨著世茂集團的債務爆發，該項目停工至今。此次拍賣成為一連串執行案中的第11宗，總金額高達91億元，其中由中信信託申請執行的金額最大，達60.69億元。今年5月，北京市高級人民法院已將深港國際中心項目列為重點風險建案，凸顯了其在法律和債務層面的困境。
值得注意的是，「摩天大樓指數」理論在中國的實踐中也呈現一定的關聯性。這一理論認為，每當一座城市的摩天大樓高度刷新紀錄，通常都伴隨著經濟衰退的到來。在2014年中國經濟開始放緩之前，中國等國掀起了一波摩天大樓建設的競爭。這次世茂深港國際中心的爛尾現象再度呼應了這一理論。
除了深圳的世茂深港國際中心，天津的「117大廈」也是一座備受關注的爛尾高樓，投資超過600億元。然而，由於資金鏈斷裂，該項目至今無法完工。為了遏制這種現象，中國去年推出了「限高令」，不允許新建高度超過500米的建築，對於新建250米以上的建築也實行嚴格限制。
