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新加坡再度勇奪國際旅遊之冠   半島酒店成功為香港爭一口氣

新加坡再度勇奪國際旅遊之冠 半島酒店成功為香港爭一口氣

〔綜合報導〕香港旅遊再次在國際評選中跑輸新加坡,美國權威旅遊雜誌《康泰納仕旅遊者》(Conde’ Nast Traveler)最近公布了他們的「讀者評選獎」結果,這次的得獎名單顯示新加坡在多個領域仍然占據著領先地位,包括「美國境外最佳旅遊都市」、「最佳航空公司」和「最佳機場」。

新加坡已經連續兩年被評為「美國境外最佳旅遊都市」,這一榮譽使其大幅領先香港,而其他排名前列的城市包括東京、首爾、開普敦、悉尼、哥本哈根、奧斯陸、溫哥華、墨爾本和愛丁堡。香港則未能躋身前十名。

新加坡的成功被形容為「雨後春筍」,許多新酒店如雨後春筍般湧現,幾乎每8分鐘就會有一間新酒店開業。此外,新加坡政府積極推動創新,當代藝術景觀也不斷發展和更新,這些都為城市的吸引力提供了強大支持。

在「全球最佳航空公司」和「全球最佳機場」的評選中,新加坡航空和新加坡樟宜機場同樣名列榜首。相比之下,香港的國泰航空和香港國際機場分別排名第6,這再次顯示香港在這兩個領域中不如新加坡。

然而,唯一讓香港爭光的是「全球最佳酒店」的評選,香港的半島酒店成功進入全球十大,名列第6位,成為唯一進入前十的亞洲酒店,而前五名則均來自美國和加拿大的酒店。

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新興「出租媽媽」服務 從搬家到監獄無所不包

〔綜合報導〕麻省一個女性創業家庫明(Tammy Kumin),成功打造了一個獨特的「出租媽媽」服務,為那些在外地無家人陪伴的人提供關懷和支持。這項服務不僅包括幫助搬宿舍和看醫生,甚至還能應對更特殊的情況,例如需要去監獄的情況。

庫明已經年過70,自己擁有3個孩子和6個孫子,但她也成為了許多其他人的「媽媽」。她於1993年開始提供這一服務,目前已經有4名「出租媽媽」在她的團隊中工作。

這個服務的運作方式是,家長只需每年支付1萬美元,就可以確保他們的孩子得到「出租媽媽」的無微不至的照顧。這些「媽媽」將全心全意地幫助孩子,無論是送便當、洗衣服、尋找住房、搬遷、舉辦派對還是陪同孩子就醫,她們都能夠即時到場,就像照顧自己的孩子一樣。

庫明自己也曾經半夜搭飛機前往遠方的監獄,替孩子處理保釋手續,並在需要時趕到醫院陪同孩子就醫。她的「出租媽媽」服務每年能夠照顧約30名孩子,而這些孩子即使長大後,仍然會與她們的「媽媽」保持聯絡。

一位曾經接受過「出租媽媽」服務的客戶表示,庫明的支持帮助他度過了高中和大學的學業生涯,當他需要緊急手術時,庫明也是第一時間打電話關心他,並經常邀請他和同學到她家用餐。

庫明希望通過這項服務,能夠關懷和支持那些遠離家鄉的遊子。她強調,這項服務不是要取代學生的父母,而是要給予他們支持,並成為他們一生的朋友,這樣學生的父母在孩子出門時也能夠放心。

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日本航空JAL推出頭等艙套房 力爭與全日空ANA一較高下

〔綜合報導〕日本航空(JAL)宣布推出全新的頭等艙套房,以提供更加奢華的機上體驗,進一步加入全球航空公司競爭最高水平服務的行列。

據彭博資訊報導,JAL於2日首次亮相其未來的旗艦長途客機,即空巴A350-1000。該機型將採用嶄新的座位配置,其中頭等艙和商務艙將占據機艙座位總數的四分之一,佔去約60%的機艙空間。JAL對這種以奢華艙位為主的配置充滿信心,認為這將有望提高公司的盈利能力。

這款飛機的頭等艙經過全新改裝,僅提供6間封閉式的雙人床套房。這些套房將提供乘客三種不同的座位模式可供選擇,包括沙發、單人床和座位,以及雙人床。每個套房內將設有寬敞的儲物空間,包括一個衣櫥,以及一台43吋的大屏幕電視。這也將是JAL首架在座椅頭靠內建立聲音系統的飛機,使乘客能夠在機艙內享受更好的音響效果,無需佩戴耳機。

JAL新頭等艙可選擇雙人床。 (取材自JAL官網)

近來,越來越多的國際航空公司開始注重提升頭等艙和商務艙的私密性,通過增加獨立客艙門等方式提供更加獨特的機上體驗。

值得一提的是,JAL的國內競爭對手全日空(ANA)在疫情爆發前已經推出了全新的頭等艙和商務艙套房,提高了其在奢華體驗方面的水準。這也促使JAL積極尋求方法來重振其聲譽。

然而,JAL也宣布將延遲該飛機投入紐約航線的首航時間,原定於11月的首航將延後至年底之前,原因是供應鏈問題對零部件交付造成了影響。

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特斯拉打造娛樂充電站:餐廳+電影院 細節曝光

〔綜合報導〕電動車大廠特斯拉(Tesla)計畫在洛杉磯興建一座獨特的充電站,將融合餐廳和露天電影院,為車主們提供更多娛樂選擇。這個概念源自特斯拉的創辦人馬斯克(Elon Musk)多年前提出的想法,如今即將變成現實。

特斯拉的首席執行長馬斯克在2018年曾在推特(Twitter,現改名X)上表示,他想將充電站結合傳統的車上用餐餐廳,還提到服務生會使用直排輪送餐,同時播放經典電影在大銀幕上。

這個夢想即將實現,根據媒體報導,特斯拉即將在洛杉磯的好萊塢區落成第一家結合餐廳和電影院的升級版充電站。據了解,洛杉磯市政府已核准特斯拉的申請,許可證已經獲得批准,充電站位於西好萊塢的聖塔蒙尼加大道(Santa Monica Boulevard),但具體的開幕日期尚未公佈。

根據特斯拉在今年3月的投資者日公布的示意圖,這座升級版充電站將擁有兩個大型銀幕、32個充電座和一個帶有屋頂座位的餐廳,為車主們提供更多的休閒和娛樂選擇。

特斯拉在全美國內擁有約2000處「超級充電站」,總共有1萬7000個充電座位。如果這個洛杉磯的豪華版充電站能夠成功,特斯拉將有望在全美其他大城市進一步擴建。

此外,特斯拉在今年初宣布,將在2024年之前分享1萬2000個充電座位給其他品牌的電動車使用,這項服務原本是特斯拉車主的專屬特權。這個決定將為特斯拉帶來更多的商機和收益,有分析師預測,到了2030年,「超級充電站」可能為特斯拉帶來高達100億美元到200億美元的收入。
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哈佛才女:24歲退學創業 獲近30億出售公司!

〔綜合報導〕近年來,越來越多年輕人選擇投身創業的浪潮,希望能夠擺脫傳統的朝九晚五工作,追求自己的夢想和事業。在美國,有一個令人矚目的故事,關於一位24歲的年輕女子Alexa von Tobel,她在面對金融海嘯的困難時,毅然決然地退學創業,並且在7年後以3.75億美元(港幣約29.3億)的天價成功賣掉了自己的公司。

這位女子名叫Alexa von Tobel,她的創業之路充滿著艱辛和挑戰。在2008年金融海嘯爆發時,她的堅定決心和勇氣驅使她選擇從哈佛商學院退學,開始了自己的創業之旅。即使面對家人和朋友的反對,她仍然堅持自己的信念,成立了個人理財諮詢公司LearnVest。

這個決定並不是毫無根據的。Alexa von Tobel在她14歲時失去了父親,意識到個人理財的重要性。她的母親是一名護士,對理財一無所知,這讓她更加堅信自己的創業理念。畢業於哈佛大學後,她曾在摩根史丹利擔任分析師,但對當時的工作感到不滿意,於是她決定回到哈佛進修商學課程。

然而,創業的道路並不平坦。她發現商學院並未教授有關日常理財的知識,這讓她更加確信自己的創業方向。2008年金融海嘯爆發後,美國經濟陷入困境,許多人需要理財諮詢,這讓她感到應該趁著時機,為人們提供理財諮詢服務。儘管家人和朋友的反對聲音不斷,她仍然毅然決然地投身於創業之中。

經過7年的不懈努力,LearnVest逐漸發展壯大,客戶數量增加到150萬人。最終,她以3.75億美元的價格將公司賣給了財富管理巨頭Northwestern Mutual,實現了她的成功。

如今,Alexa von Tobel已39歲,是一位有三名孩子的母親,同時也是投資公司Inspired Capital的創始人和合夥人。她提醒創業者不要過度自信,在創業的道路上,堅持和謙虛同樣重要,避免因初期成功而變得盲目。

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全球最賺錢KOL:17歲少女1年賺1.3億美元,收入比知名CEO更高

〔綜合報導〕隨著社交媒體的崛起,網絡世界嶄露頭角的新星也如雨後春筍般湧現。年僅17歲的Charli D’Amelio以其驚人的年收入1750萬美元(約合1.3億港元),成為了全球最賺錢的KOL,更超越了一些國際知名企業的首席執行官。

Charli D’Amelio以其在TikTok平台上的舞蹈和搞笑短片而聞名,這些影片吸引了數億粉絲的目光,截至現時,她在 TikTok 追蹤者超過1.3億、IG追蹤者超過4,800萬、youtube追蹤者超過945萬。她的獨特風格和活潑表演贏得了粉絲們的喜愛,使她成為了網絡世界中的耀眼明星。擁有龐大的粉絲基礎,Charli D’Amelio開始與各大品牌進行合作,簽下了許多代言合約,並以這種方式積極參與商業活動。她的成功不僅體現在收入數字上,更反映了她的努力工作和才華。

雖然Charli D’Amelio的成功令人矚目,但她的收入數字並不是她唯一的亮點。她被認為是一位有才華且積極參與慈善活動的年輕女孩。她將自己的成功歸功於對舞蹈和創作的熱愛,以及她與粉絲之間的真誠連結。此外,她的家庭成員也受益於她的成功,她的姐姐Dixie D’Amelio也是TikTok上的頂尖KOL,年收入達到1,000萬美元(約合7700萬港元)。

值得注意的是,Charli D’Amelio的年收入遠遠超越了一些知名企業的CEO。據數據顯示,標普500指數的企業CEO,年收入平均數約為1340萬美元。舉例來說,美國最大上市石油公司埃克森美孚的CEO去年年收入約1560萬美元,而Starbucks的CEO年收入約1470萬美元。而Charli D’Amelio的年收入高達1750萬美元,遠遠超過了這些企業的首席執行官,可見她的吸金力之驚人。

然而,雖然她取得了如此巨大的成功,但Charli D’Amelio也並非毫無爭議。她的外表被一些人批評為平凡,質疑她是否配得上成為全球頂尖KOL。這也引發了人們對於網絡成功的不同看法,有些人支持這種創造奇蹟的機會,而有些人則質疑網絡成功是否真的可持續。

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