〔綜合報導〕小米汽車（1810）創始人雷軍今日在微博上宣布，公司首款車型小米SU7的正式發佈日期已敲定，將於3月28日正式亮相。雷軍在微博中表示，這次發佈是「我們的三年之約」，正式啟動了小米汽車的全球舞台。
此外，雷軍透露，為了讓更多人親身體驗小米汽車，3月25日起，小米汽車將在29個城市啟動品鑒活動，提前展示SU7的魅力。
小米汽車官方微博則進一步補充表示，3月28日不僅是發佈日期，更是小米汽車正式上市的日子，並表示「上市即交付，交付即上量」。
消息一公布，小米股價立即迎來升勢，早盤上升了5.2%，報14.1元。
在去年的汽車技術發佈會上，雷軍曾表態願意「壓上全部的聲譽，完成人生中最後一次創業項目」，強調造車是一個「開弓沒有回頭箭」的挑戰。
有內部消息透露，小米汽車首季預計整車產量約為2,000輛，產值達4億元人民幣。
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〔綜合報導〕社交媒體龍頭Meta旗下平台，包括Facebook、Instagram、Threads以及Facebook Messenger，於3月5日深夜11時20分發生全球性故障，數以十萬計的用戶遭遇登出問題，即便輸入正確密碼也無法登入，影響時間長達兩個多小時。同樣受影響的還有WhatsApp Business等應用程式。美國白宮國家安全委員會表示已了解此事件，目前尚未發現任何具體的惡意網路活動。此次故障也對Meta股價產生一定影響，下跌了1.2%。
此外，Google等其他平台也出現一些零星問題，有用戶反映存取Google服務時遇到困難，但情況僅持續了短時間。報導指出，Microsoft Teams和AR遊戲Pokemon Go也出現了問題。社交應用程式方面，TikTok、Snapchat和YouTube等平台也有少數用戶反映問題，目前尚不清楚原因。
故障主要發生在歐洲、亞洲和美國等地，Downdetector監測網站顯示，隨著故障的發生，Facebook和Instagram的故障回報數量飆升，Facebook近60萬宗，Instagram超過8.5萬宗，Facebook Messenger也有約1萬宗中斷報告。使用者反映帳號被登出，重新輸入密碼後顯示未知錯誤，甚至有用戶發現Facebook帳戶被註銷，引起用戶對帳號安全的擔憂。
Meta發言人Andy Stone在故障發生後約一小時表示，已經了解到用戶存取服務時遇到困難，正在全力解決問題。對於本港用戶而言，Facebook在故障約一小時後服務得以恢復，Instagram則在再過一小時後回復正常。
社交平台X似乎未受到影響，其創辦人馬斯克（Elon Musk）在社交媒體上不忘揶揄，引用Meta發言人Andy Stone的回覆，揭示競爭對手旗下多個平台的停擺情況。
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〔綜合報導〕蘋果最新推出的iPhone 15在中國市場迎來重大價格調整，官方旗艦店宣布歷史最低價，引起廣泛關注。據報導，入門版的iPhone 15 128G價格降至4849元人民幣，相較原價減少1150元人民幣。
根據天貓和京東Apple Store官方旗艦店的顯示，iPhone 15全系列價格均刷新歷史最低價。目前，iPhone 15標準版使用優惠券後的售價為4849元人民幣，而iPhone 15 Plus、iPhone 15 Pro和iPhone 15 Pro Max的售價分別為5849元、6849元和8849元人民幣。
去年9月發布時，iPhone 15系列的起售價格分別為5999元、6999元、7999元和9999元人民幣。此次調價使得iPhone 15在中國市場的售價降低了千元人民幣以上，同時還提供無息分期付款等優惠服務。
值得注意的是，這已經是蘋果第二次調降iPhone 15價格。在今年1月15日，蘋果中國官網宣布開啟「迎新春限時優惠」活動，購買指定產品可享受最高省800元人民幣的優惠。
分析師指出，蘋果此番頻頻調降價格主要是因為iPhone 15在中國市場的銷售表現未達預期。據IDC中國高級分析師郭天翔表示，蘋果面臨華為等中國本土競爭對手的壓力，而最新數據顯示，蘋果iPhone在中國市場的銷量在2024年第一周急劇下滑了30%。
相比之下，中國手機市場正呈現回溫趨勢。據中國信通院報告顯示，2024年1月，國內市場手機出貨量年增68.1%，達3177.8萬支，其中5G手機更是達到2616.5萬支，增長59%。
〔綜合報導〕蘋果（Apple）近日宣布終止長達十年的電動車研發計畫，使得曾經寄予厚望的電動車計畫化為泡影。據知情人士透露，蘋果於周二內部宣布此一決定，令近2,000名投入該項目的員工大感震驚。此計畫的領頭羊，營運長威廉斯（Jeff Williams）和電動車項目的副總裁Kevin Lynch於上周才在台灣祝賀鴻海50周年的慶典中宣布這項消息。
消息一經彭博報導，引起市場一陣騷動，然而投資人紛紛松了一口氣。蘋果的股價周二收漲0.8%，而特斯拉執行長馬斯克也對此表示歡迎，並在社交媒體上接連回應。
兩位蘋果高層主管告知電動車項目的員工，該項目將逐步終結，原本名為特別項目事業群（SPG）的汽車團隊的多數員工將被調往由John Giannandrea領導的人工智慧（AI）部門。這些員工將專注於生成式AI項目，這也是蘋果現階段開始重視的優先項目。
據報導，蘋果的電動車團隊仍擁有數百名硬體工程師和汽車設計師，他們或許有機會轉移到其他團隊的職位。然而，也有可能有部分人將被裁員，但具體人數目前尚不清楚。
蘋果於2014年啟動電動車研發計畫，投入數十億美元，旨在推出一款內裝豪華、擁有語音導航功能的全自動電動車。然而，蘋果董事會對此決定感到震驚，擔心即便繼續每年花費數億美元在電動車項目上，最終產品可能永遠無法實現。
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〔綜合報導〕華為再推新款折疊機Pocket 2，支援北斗衛星簡訊功能，售價約1045美元。此舉是華為半年內第二次發表折疊手機，先前推出的Mate X5更是大受歡迎。
據IDC資料顯示，2023年中國智慧手機市場整體出貨量下降5.0%，但折疊手機出貨量卻年增114.5%，達到700萬台。在這市場中，華為在去年第4季的占有率高達51.2%，穩居第一。
Pocket 2是小折疊手機領域首款支援雙向北斗衛星簡訊的產品。即使在無地面網路信號的情況下，仍可發送資訊並支援消息回復，實現雙向聯絡。此次整合衛星技術，是手機廠商在天線小型化方向上的一大進展。
Pocket 2的玄武水滴鉸鏈是華為首創，解決了過去螢幕平整度低的問題。同時，引入火箭鋼材料，以增強折疊屏的可靠性。
IDC中國高級分析師郭天翔指出，折疊機的可靠性是消費者選擇的重要因素。2024年，各廠商將繼續投入折疊手機領域，推動市場的快速發展。他表示，蘋果尚未進入折疊市場，折疊手機為安卓手機提供了在高端市場上的差異化產品。不過，折疊手機市場仍然面臨一些挑戰，特別是豎折型產品在使用場景上尚未完全打開，一些廠商可能會選擇退出該類型產品。
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〔綜合報導〕據南韓媒體Alpha Economy報導，蘋果正積極研發折疊手機，最快可能在2026年9月推出。報導指出，蘋果對於折疊手機的探索不僅止於探討，而是要積極達陣，並且訂定首年銷量目標達到5000萬支，這一目標高於目前折疊機市場的規模。
消息人士透露，蘋果的Vision Pro團隊成員已轉往折疊機的開發，特別是在顯示技術方面有獨到之處。這顯示蘋果正致力於克服折疊手機螢幕耐折程度等技術障礙，以確保折疊機的成功。
如果蘋果在2026年推出iPhone折疊機，預計將隨著iPhone 18系列一同發表，且在三星Galaxy Z Fold 8之後登場。三星一向在每年8月發表新產品。
根據Canalys的數據，2022年折疊智慧手機的出貨量為1420萬支，預估2023年將達到3000萬支。
有傳言指出，蘋果正在研發兩種折疊手機原型，一種類似三星Galaxy Z Flip的蚌殼式折疊機，另一種是向內折疊，打開後呈現8吋螢幕的小型iPad折疊機。
儘管有關蘋果折疊機的謠言眾說紛紜，包括螢幕問題、暫停開發、先推iPad折疊機等，但多方消息都一致認為，蘋果正在認真研發折疊機，而這也符合蘋果一貫的創新精神。然而﹐折疊技術的高成本和產品定價問題仍然是蘋果面臨的難題。
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〔綜合報導〕最新消息曝光，華為正積極研發一款名為「三摺屏手機」的創新產品，預計將在今年第二季度推出。這一產品與目前市面上的摺疊屏手機有著明顯的區別，不僅在屏幕結構上有所變革，還引入了雙轉軸的設計，使其設計難度大幅提升。
這款三摺屏手機將使用三塊面板，相較於傳統的摺疊手機概念，具有更加靈活多變的展開方式。而轉軸數量的增加，則為手機的展開提供了更多可能性，使得使用者可以更加自由地調整手機的形狀。
據爆料，該手機在數月前就已啟動測試，並成功地實現了超薄柔性玻璃蓋板的技術突破。這項進展為未來相關產業帶來了新的機遇，預示著三摺屏手機將在市場上掀起一波新的風潮。
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〔綜合報導〕據外媒《The Information》報導，OpenAI，即著名AI聊天機器人ChatGPT的開發商，正積極研發一款新的「網路搜尋產品」，可能成為Google的強大競爭對手。
消息人士透露，OpenAI的搜尋引擎將整合微軟Bing的部分功能。不過，目前尚不清楚這是否會與ChatGPT整合，還是獨立推出一個全新的產品。有關OpenAI如何打造搜尋引擎的進一步消息還沒有被透露出來。儘管整合了生成式AI助手Copilot的微軟Bing並未搖搖欲墜Google在市場的地位，但OpenAI似乎有意挑戰這一現狀。
外媒《AndroidAuthority》分析指出，Google搜尋近年來因搜索結果質量下降而受到批評。演算法經常將用戶引導至低質量的內容農場網站。如果OpenAI希望在搜尋領域取得優勢，就必須解決這些問題。
面對AI浪潮的侵襲，Google也在測試「Search Generative Experience」（生成式搜尋體驗），該系統將生成式AI整合到現有的搜尋系統中，讓用戶可以直接向Google提出複雜問題，由AI進行爬文分析和整理資料。
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〔綜合報導〕特斯拉（Tesla）近日傳出可能進行新一輪裁員，外媒報導指出，公司已要求高階主管評估員工的價值，確認團隊中哪些角色對公司至關重要。同時，部分員工的業績評估也被取消，顯示裁員的可能性很大。
據報導，在上月特斯拉的2023年業績會中，公司創辦人伊隆·馬斯克（Elon Musk）警告，預計2024年特斯拉的銷售將明顯放緩。外媒觀察到，特斯拉自去年已經放緩了招聘工作，這次裁員可能是應對未來市場挑戰的一部分。
除了剛推出的Cybertruck外，特斯拉預計在2025年下半年投產一款新車。伊隆·馬斯克預告新車將在造車技術上遙遙領先全球其他競爭對手，並採用多項革命性技術。然而，目前尚未有有關新車生產數量的預測。
此外，特斯拉最近面臨了一些挑戰，美國政府發現特斯拉車輛的警示燈字體過小，不符合安全標準，要求召回約220萬輛車輛。雖然這個問題可以透過軟件更新解決，但外界認為這次召回是特斯拉自動駕駛技術更大規模問題的一部分，引發了對伊隆·馬斯克聲稱「全自動駕駛比人工駕駛更安全」說法的質疑。
特斯拉裁員的消息不是獨立的案例，自2024年以來，谷歌、亞馬遜等多家科技公司紛紛宣布裁員計劃。根據統計，截至今年1月上半旬，美國硅谷已有58家公司裁減了7,785名員工。
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〔綜合報導〕美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布，特斯拉（Tesla）將召回約220萬輛電動車，因其車輛的警示燈面板字體過小，不符合安全標準。這次的召回涵蓋了特斯拉在美國銷售的幾乎所有電動車型，規模比2023年12月的召回還要大。
NHTSA表示，這些車輛的警示燈面板字體太小，使駕駛人難以辨讀重要的安全信息，進而增加碰撞的風險。
特斯拉近期多次召回存在問題的車輛，這次的規模更是巨大。此外，NHTSA還表示，他們對可能影響33萬4000輛特斯拉汽車的轉向問題進行調查，其調查層級已升級為工程分析。
去年7月，NHTSA針對2023年Model Y和Model 3車輛的轉向失控投訴展開調查。一些特斯拉車主投訴他們無法正常轉動方向盤，或者需要用更大的力氣。特斯拉正在提供軟體更新來解決這個問題。
此前，特斯拉在去年12月宣布召回200多萬輛汽車，幾乎涵蓋了2012年以來在美國生產的所有車款。該公司還在北京進行了一次大規模的召回，調整輔助駕駛系統。
特斯拉近年來一直受到懸吊或轉向零件故障的投訴，儘管公司一直追蹤這些問題，但仍然將責任歸咎於駕駛者。
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