Category Archives: 財經新聞

加拿大9月起取消美國商品關稅 85%雙邊貿易零關稅

加拿大9月起取消美國商品關稅 85%雙邊貿易零關稅

加拿大總理卡尼(Mark Carney)今日宣布,自9月1日起,加拿大將全面取消針對符合《美國-墨西哥-加拿大協定》(USMCA)的美國商品關稅。這一決定被視為對美國本月稍早確認關稅豁免措施的直接回應,標誌着加美兩國在貿易關係上邁出新的協調步伐。

根據法新社報導,卡尼昨日與美國總統特朗普通話後,隨即在公開場合表態,強調加拿大的做法旨在與美方現行關稅政策保持一致。他指出,透過這項措施,兩國之間的經貿合作將更加順暢,對企業與消費者都有正面效益。

卡尼表示,加拿大與美國之間所達成的安排,在全球範圍內都是最具優勢的貿易協議之一。他進一步解釋,雖然美國對加拿大貨品的平均關稅水平仍約為5.6%,但雙邊貿易中已有高達85%的產品享有零關稅待遇。這意味著,加拿大企業在進入美國市場時,仍具有相當的競爭優勢。

他同時提到,與全球相比,加拿大與美國的貿易環境已相對寬鬆。當前各國出口至美國的商品平均關稅稅率為16%,遠高於特朗普上任前的約2%。在這樣的背景下,加拿大能夠維持低關稅甚至免關稅的貿易環境,對出口導向型產業來說是重大利好。

對於加拿大方面的最新舉措,美國總統特朗普則表達了高度肯定。他在白宮向記者表示,卡尼已經決定撤回對美國商品的報復性關稅,並直言「這是正確的選擇」。特朗普還稱讚卡尼是「好人」,並透露兩人在通話中進行了愉快且富有建設性的交流。

目前,加美雙方除了在現有的USMCA架構下運行外,亦正就「更強化」的合作模式展開磋商。外界普遍認為,加拿大此次取消關稅,將為雙邊談判營造更友好的氛圍,進一步鞏固兩國作為彼此最大貿易夥伴的地位。

 

《住房租賃條例》9月實施 「房東稅」傳言衝上熱搜

中國《住房租賃條例》將於9月15日正式實施,條例中有關租賃合同備案與信息共享的規定,近日在網路上引發廣泛爭議。「房東稅來了」一度登上熱搜,不少房東擔憂,強制備案意味著租賃行為將全面納入監管,進而導致稅負增加。不過,中國多地政府與專家紛紛出面闢謠,強調備案與徵稅不能簡單劃上等號。

爭議主要集中在兩條條款:第八條要求房東需通過住房租賃管理服務平台向房產管理部門備案租賃合同;第30條則明確房管部門需與包括稅務在內的多部門建立信息共享機制。這使不少房東憂心,以往為避免稅負而選擇不備案的灰色操作,恐在新規下無以為繼。

成都稅務局14日透過微信公號闢謠,指出出租房屋相關稅費政策已實施多年,《住房租賃條例》並未新增所謂「房東稅」。廣西電視台亦發文澄清,「房東稅來了」的說法經不起推敲,提醒公眾不要被網路輿論誤導。

專家解釋,「房東稅」本身並非單一稅種,而是對個人出租房屋涉及的多種稅費的統稱,包括增值稅、房產稅、個人所得稅與附加稅費。目前中國出租住房的綜合稅率約為2.5%,並未因新條例而有所調整。

中原地產首席分析師張大偉指出,備案規定的核心目的,是規範租賃市場,保護租客與房東雙方的權益,而非單純增加稅負。上海易居研究院副院長嚴躍進也強調,即便備案可能涉及稅收,現行稅率並不高,對市場影響有限,反而能提升交易透明度與保障。嚴躍進同時指出,住房租賃改革的方向是「免稅」而非「加稅」,政府政策重點在於鼓勵租賃消費。

58安居客研究院院長張波則分析,與房地產買賣不同,租賃行為即使不備案也能完成,不過全面備案是未來大趨勢,只是短期內推進速度不會過快。

目前,中國出租住房市場中,僅約5%的房東有進行官方備案,絕大部分仍處於灰色地帶。

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賓士中國銷量暴跌 門市接連倒閉

德國豪華車製造商賓士(Mercedes-Benz)在中國市場陷入前所未有的壓力。執行長康林松(Ola Källenius)近日接受德媒專訪時直言,中國汽車市場的競爭已呈現「達爾文式」(適者生存)內捲格局,超過百家車企透過大幅降價搶市,使整個產業陷入惡性循環,嚴重危害包括賓士在內的所有車企。

根據報導,今年上半年,賓士、BMW、福斯等德國汽車大廠的營收與利潤均大幅衰退。賓士的淨利潤年減高達 55.8%,第二季更重挫 68.7%,營收則下滑 8.6%。康林松指出,獲利下滑原因來自三方面:美國加徵關稅、中國市場內耗,以及電動車轉型期過長。

中國一直是賓士高檔車型的重要市場,但近年消費熱情顯著降溫,加上本土電動車品牌迅速崛起,讓賓士在華銷售遭遇巨大挑戰。數據顯示,目前賓士每月僅能在中國售出約 1000 輛電動車,遠低於一年前的銷售水準。康林松強調,與部分競爭對手不同,賓士不願透過大規模促銷來維持表面上的市占率,因為「以犧牲品牌價值為代價的定價策略是錯誤的」。

然而,競爭壓力之下,中國賓士的價格體系已經「崩盤」。包括 A-Class、C-Class,以及純電車型 EQA、EQB 在內,多款車型出現大幅降價,部分車型甚至跌至建議零售價的五折。上海一名經銷商報出新款 A-Class 僅售人民幣 12.56 萬元(約合 1.7 萬美元),刷新歷史新低。

大降價雖然一度刺激銷售,但也讓經銷商難以為繼。近期唐山、東營、洛陽等多地的賓士門市相繼突然關閉。對此,賓士官方客服僅回應稱,相關關閉屬於「業務調整」。

業界分析認為,中國電動車市場快速成長,但競爭激烈,造車新勢力透過補貼與低價策略攻城掠地,使得傳統豪華品牌難以維持過去的高利潤模式。賓士的窘境反映出德國車企在全球汽車產業轉型過程中面臨的嚴峻挑戰。

康林松坦言,當前環境對賓士構成「全方位壓力」,但公司仍將堅持品質與品牌價值,不會透過「不惜一切代價搶市」的方式與本土車企短兵相接。至於中國市場未來走向,仍有待觀察。

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美國下月減息機會逾8成 美銀:低估了兩大風險

美國聯儲局將於9月中召開新一輪議息會議,市場普遍預計屆時可能會啟動減息,據CME「美聯儲觀察」工具顯示,減息25個基點的機率高達85.9%,維持現水平的機率則僅約14.1%。然而,美國銀行(BofA)在最新報告中對此持保留態度,直言近期經濟數據並不支持過早進入貨幣寬鬆周期,並重申其「全年不減息」的預測。

美銀指出,支持減息的官員低估了兩大風險:一是勞動力供應衝擊對經濟與物價的影響,二是通脹的持續性。該行強調,目前美國通脹率仍高於聯儲局設定的2%目標,若在通脹尚未穩定回落前過早降息,可能導致物價壓力反彈。此外,近期美國對部分進口產品加徵關稅,可能令物價受到更大且更持久的上行推動。

報告進一步分析,若聯儲局在9月行動降息,將面臨在通脹未完全受控前就放鬆政策的風險,恐重蹈歷史上因「過早放鬆」而導致通脹反覆的覆轍。美銀的基準情境仍為2025年全年維持利率不變,以確保通脹回落的趨勢更為穩固。

該行同時提到,近期美國新增非農就業數據被下修,或增加所謂「被動式減息」的可能性——即利率調整並非出於抗通脹成效,而是因為勞動力市場出現惡化。然而,美銀認為,目前就業市場雖有放緩跡象,但仍具韌性,不足以成為立即降息的理由。

在市場預期方面,「美聯儲觀察」的數據顯示,10月會議上維持利率不變的機率降至5.2%,市場預測屆時累計減息25個基點的機率為39.9%,累計減息50個基點的可能性則達到55.1%。這意味著投資者普遍押注9月和10月的連續降息,與美銀的審慎立場形成鮮明對比。

綜觀目前情況,市場與部分大型機構對聯儲局下一步動作的判斷出現分歧。一方面,投資者傾向於認為通脹降溫與經濟放緩的信號足以支持減息;另一方面,美銀等機構則擔憂過早行動會削弱通脹控制成效,甚至重燃價格壓力。最終聯儲局在9月會議上的決定,將成為判斷美國貨幣政策走向的關鍵時刻。

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美對台商品課20%關稅 賴清德政府面臨雙重壓力

《紐約時報》8 日報導指出,美國總統特朗普近期宣布對台灣出口至美國的商品加徵 20% 對等關稅,自 7 日正式生效。此舉不僅衝擊台灣出口產業,還讓賴清德政府在尚未完成雙邊貿易協議的情況下,面臨更大的政經壓力與不確定性。

與此同時,賴清德正處於與在野黨立委衝突加劇的政治氛圍之中。匯市方面,新台幣今年對美元明顯升值,對高度依賴出口的台灣經濟形成額外挑戰。為爭取更有利的關稅條件,由行政院副院長鄭麗君和行政院政務委員、經貿辦總談判代表楊珍妮領軍的談判團,自今年 4 月起已經四度前往華盛頓磋商,但談判至今仍無定案。

相比之下,日本與南韓在與美方的協商中,獲得的稅率明顯低於台灣,削弱了台灣在部分產業的國際競爭力。一些台灣業者擔心,若長期維持高關稅,將造成出口訂單流失,並影響未來幾個月的營運穩定性。

曾在特朗普首任總統期間擔任經貿辦總談判代表、並且歷任經濟部長的鄧振中指出,台灣社會長期存在一種觀念——在與美國的貿易往來中,台灣多半會選擇妥協讓步,因為美國被視為最重要的出口市場。但他也提醒,在全球供應鏈競爭加劇的情況下,過度依賴單一市場存在風險。

台灣政府方面則強調,將持續密切觀察新台幣匯率變化,並在必要時採取措施,以減緩對出口產業的不利衝擊。不過,政治與經濟的不確定性已讓部分企業開始重新評估生產與投資布局,以因應可能出現的中長期挑戰。

分析人士認為,若美台關稅談判無法在短期內取得突破,出口產業面臨的壓力將會加劇;而在國內政治分歧未解的情況下,賴清德政府要同時處理內政與外交經貿議題,將是一場艱難的平衡考驗。

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蘋果創5年最佳單周走勢 帶動納指創歷史新高

在科技股的帶動下,美國三大主要股指本週收於高位,市場氣氛樂觀。納斯達克綜合指數勁揚207.32點,漲幅0.98%,報21,450.02點,創下盤中與收盤雙雙歷史新高。標準普爾500指數上漲49.45點,至6,389.45點,距離最高紀錄僅一步之遙;道瓊工業指數則攀升206.97點,收報44,175.61點。

回顧本週表現,道指累計上漲1.4%,標普500指數漲2.4%,那斯達克則大漲3.9%,顯示科技板塊的強勁走勢。蘋果公司是推升大盤的重要力量,本週股價累計飆升逾12%,創下自2020年7月以來最佳單週成績。蘋果日前宣布,未來四年將在美國投資約6,000億美元,市場解讀為回應總統特朗普的產業政策。

特朗普本週宣佈,對進口半導體及晶片課徵100%關稅,但在美國製造的產品可獲豁免,消息刺激蘋果股價在8日單日上漲逾4%。投資人認為新關稅措施力度低於先前預期,部分市場人士甚至忽略了特朗普剛於7日午夜生效的「對等關稅」,其中對敘利亞徵收41%、對寮國與緬甸則為40%。

特朗普在社交平台「真相社交」警告,若法院推翻其關稅政策,可能重演1929年大蕭條。他強調,關稅對市場已產生「巨大正面影響」。分析人士指出,市場對關稅的反應複雜,既在觀望妥協空間,也在試探政策執行力。

瑞士貴金屬協會則對美國關稅可能波及黃金貿易表達憂慮。雖然美方澄清1公斤與100盎司金條不在徵稅範圍,但仍對黃金市場信心構成挑戰。不過,黃金期貨價格仍創下每盎司3,534.1美元的歷史新高。

個股方面,Piper Sandler看好能量飲料商Monster Beverage,將評級上調至「加碼」,目標價從54美元大幅調升至74美元,認為公司已走出2024年的低潮,業績與收入均優於預期。該股收漲6.4%,今年以來累計上漲超過23%。

健身科技公司Peloton亦獲高盛唱好,將評級由「中性」上調至「買入」,目標價由7美元提升至11.5美元,意味潛在漲幅超過六成。分析師認為,新管理層帶來的平台增長與營運改善,有望在未來一年半內提升投資人信心。

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白宮:對加拿大關稅從25%提高至35%

[轉載自世界日報]白宮表示,總統川普今天簽署行政命令,將加拿大輸美貨品關稅從25%提高至35%。

路透社報導,新稅率將從8月1日起生效。白宮表示:「為了回應加拿大持續無所作為及報復行動,總統川普認為有必要將對加拿大實施的關稅從25%提高到35%,以有效因應現有的緊急情況。」

聯儲局按兵不動 鮑威爾暗示減息言之尚早

美國聯邦儲備局於30日結束為期兩日的議息會議,一如市場預期宣布維持基準利率不變。聯儲局主席鮑威爾(Jerome Powell)隨後於記者會上指出,當局仍未準備好啟動減息,並強調現階段評估總統特朗普關稅政策對經濟的全面影響仍需時間。

鮑威爾表示,雖然部分商品價格已顯示關稅上調所帶來的壓力,但整體經濟活動與通脹效應尚未完全明朗。對於市場普遍預期聯儲局或於9月減息,他重申當局尚未就該次議息作出任何決定,將繼續以數據為依歸,視經濟發展再作定奪。

鮑威爾指出,儘管近期特朗普政府的關稅政策已趨明朗,但仍難以判斷其是否會對通脹造成持續影響。聯儲局需確保通脹可控,才會考慮未來是否減息。他又補充,目前通脹略高於聯儲局2%的目標水平,而近期的消費者支出已見放緩,這也是當局密切觀察的重點。

在本次聯邦公開市場委員會(FOMC)會議中,有兩位委員投下反對票,支持即時調整利率。這是自1993年以來首次出現此情況。鮑威爾對此表示,成員間存在分歧屬正常現象,反映了多元觀點和審慎思考。他強調:「我會說這是一次相當成功的會議。」

此外,有記者詢問鮑威爾在任期結束後是否有意繼續擔任聯儲局理事職位,他則回應稱目前對此沒有任何消息可供分享。

特朗普政府拒賴清德過境紐約 台總統取消中美洲訪問行程

《金融時報》29日引述多位知情人士報導指出,美國特朗普政府近日已拒絕同意台灣總統賴清德在出訪中美洲期間過境紐約,引發外界對美國對台政策是否出現轉變的關注。

賴清德原計畫於8月前往與台灣維持邦交的巴拉圭、瓜地馬拉及貝里斯,並在去程中過境紐約,回程時則考慮停留德州達拉斯。然而,報導引述3位消息人士稱,美方已明確告知台灣政府,賴清德不得在紐約停留。雖然尚不清楚是否全面禁止其過境美國,但消息一出即引發輿論譁然。

針對外界關注,總統府發言人郭雅慧28日晚間表示,考量南部風災災後復原、台美貿易議題及區域安全情勢,賴總統近期並無出訪規劃。不過,熟悉內情人士透露,實際上是因美方拒絕賴清德過境紐約後,台灣方面才決定取消整體出訪行程。

報導指出,賴清德曾試圖聯繫美國保守派智庫「傳統基金會」,希望能在紐約停留期間參加一場公開活動,藉以強化與美國保守派政界的連結。

這項決定被外界視為特朗普政府對北京展現善意的跡象。特朗普日前正積極推動與中國國家主席習近平舉行高峰會,並於28日在蘇格蘭與英國首相施凱爾會晤期間表示,美中雙方正在為峰會進行準備。美國財政部長貝森特也於同日在瑞典斯德哥爾摩與中國國務院副總理何立峰展開第三輪經貿磋商。

分析人士指出,美方此舉可能是為避免破壞與中國的貿易談判進程。部分美國官員認為,在中國於稀土資源等戰略領域取得主導地位後,美方需採取更為審慎的「韜光養晦」策略,暫緩對中強硬作為,以爭取外交談判空間。

儘管一名美國高級官員對外表示雙方仍在「積極尋求解決方案」,但特朗普政府此次拒絕賴清德過境,無疑對華府挺台派人士造成衝擊,也引發外界對美國對台政策未來走向的高度關注。

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巴菲特收割VeriSign投資逾十年獲利 估計套現12.5億美元

據彭博資訊報導,「股神」巴菲特掌舵的波克夏‧海瑟威公司(Berkshire Hathaway)正計劃出售其所持約三分之一的VeriSign股份,預估將實現高達12.5億美元的投資收益。這筆交易標誌著波克夏自2012年投資VeriSign以來的首次大規模出脫,並凸顯其靈活的資本管理策略。

知情人士透露,波克夏擬以每股285至290美元的價格出售約430萬股VeriSign股票,這一價格區間比7月28日的收盤價折價多達6.9%。根據公開文件,波克夏出售後仍將保留約900萬股,持股比率將由14.2%降至9.6%。根據聲明,剩餘股份將受到為期一年的禁售限制。

此次出售作業將由摩根大通擔任承銷銀行,並預計採取隔夜定價方式進行。彭博資料顯示,波克夏自2012年起投資VeriSign,當時該公司股價最高僅為49.50美元,迄今VeriSign股價已飆升至約285美元,累計漲幅超過475%,波克夏將從中獲得可觀報酬。

消息曝光後,VeriSign股價於周一盤後交易中重挫約7%,回落至285美元左右。儘管如此,VeriSign在2025年迄今的股價仍大漲47.8%,並於周一盤中創下歷史新高。

目前波克夏與VeriSign方面尚未針對此交易發表評論。不過,市場普遍認為此次出脫行動屬於資產再平衡或戰略性調整,並非對VeriSign長期基本面的否定。

VeriSign為全球領先的網域名稱註冊與基礎網路基礎設施服務商,其經營穩健、現金流穩定,一直以來是巴菲特長期持有的科技類股之一。

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