〔綜合報導〕中國能源巨頭中石油(00857)於7日宣布成功收購充電企業普天新能源的100%股權。這一舉措表明，在「三桶油」中，包括中石化和中海油在內的兩家公司也正在積極推進充換電業務，外界普遍關注這一發展是否會對充電市場格局產生變化。
儘管中石油並未公開透露具體的收購金額，但據北京產權交易所此前的公告顯示，早在2019年，普天新能源的55%股權曾被掛牌轉讓，當時的底價合計達到了16.5億人民幣，然而當時未能找到合適的接盤方。
普天新能源是中國最早投身充電業務的央企之一，它在車輛技術、動力電池、充電設備、碳交易以及增值服務等領域都有相應的佈局。據中國充電聯盟的最新數據顯示，普天新能源的公共充電樁數量已超過2萬台。
這次的收購對中石油來說是在充電領域的重要佈局，有望協助中石油加油站完善新能源網絡，並打造「充電+」的產業生態體系，有助於銷售公司實現向「油氣氫電非」綜合能源服務提供商的轉型。中石油相關人士表示，未來3年將抓住新能源產業發展的機遇，實現充電設施在全國的戰略性佈局，力爭成為充換電市場的領先企業之一。
此外，中石油最近積極投資新能源領域，例如在今年6月，中石油公開招標，預計耗資6億人民幣，用於購置充電樁和相關設備。同樣在今年8月，中石油聯手五糧液集團成立了四川中新綠色能源公司，持股比例分別為49%和51%，該公司主要從事充電設備銷售業務。
中國的其他能源公司也在加速轉型，積極參與新能源業務。中國石化在今年上半年建成了351座充換電站，累計數量達到了2650座，該公司在業績說明會上表示將進一步加快充換電業務的發展，快速佈局充電市場，擴大市場份額。中海油則於今年6月與蔚來能源達成合作，共同建設充換電基礎設施。中海油表示，他們將充分利用自身的海洋資源開發能力，積極佈局新能源業務，特別是海上風電領域。
儘管中國的電動車銷量迅速增長，但充電設施建設仍未跟上步伐。根據工信部等八部門的預測，到2025年，中國的新增公共充電樁（標準樁）與公共領域新能源汽車推廣數量（標準車）比例力爭達到「1：1」。然而，中國充電聯盟的數據顯示，截至2021年7月，樁車增量比為「1：2.6」，這表明充電市場仍有著巨大的增長空間。
根據市場佔有率來看，截至7月，中國的充電基礎設施累計數量達到了692.8萬台。排名前三位的公司分別是特來電、星星充電和雲快充，其充電基礎設施分別達到了43.9萬台、39.9萬台和36.1萬台。國家電網以19.6萬台排在第四位，上汽安悅和中國普天分別以2.5萬台和2.4萬台位居第14位和15位。
